Automobilizam
Rekli o sajtu
U subotu, 27. novembra 2010. u Klubu studenata tehnike biće održana smotra sadržaja popularnog šaljivog sajta. Vukajlija je mesto gde se Internet zajednica okuplja kako bi na duhovit i originalan način definisala reči i izraze, sleng termine, našu svakodnevnicu i aktuelne događaje, po paroli - „Ovde možete da definišete sve ono što ste oduvek želeli, a nije imao ko da vas pita”.
Mondo · 25. Novembar 2010.
Ne znam sad ali mi ne pada na pamet dvosed sa 550 konja. A kilaža mu smeta koliko i tebi 2 eura u džepu dok pešačiš.
Celte, zašto bi npr. uzimao Mastanga istog godišta, kad se M5 usere u njega? Zato što ima dvoje vrata?
Što se tiče cijene prije nekolike godine je M3 marsovac 3.2 za otprilike tolike pare prodat.
Marsovac 3.2 iako je lakši je igračka u odnosu na ovo. Ovaj M e39 je ozbiljna kovčeg jbg
http://autodiler.me/auto_oglasi_auto/449534#
Počinjem da skupljam pare.
U Švedskoj ih nema ispod 14-15 000 eura
Nervira me to napucavanje cena pa sve da je BMW u pitanju.
Gledam oglase skoro neke Alpina kockica u Italiji košta 20 k evra. Da ti jebem malo majku ja za te pare.
Jesi li ti od 15 stejdž 2 barem?
Svaki auto u dobrom stanju je skup. Gledam u Italiji npr. isto. Svi pričaju kao tamo jeftina kola ovo ono, jeftini su krševi sa otpada. Kada sam dovozio A6 2.4 po narudžbini, bio je 4700 eura, 2003. godište od nekog tečinog kolege. Procunjao sam bio i po par placeva u Varezeu i okolini i frapirao se cenama, Alfe 147 i 156, 2001-2005, nema ispod 2500 eura (benzinci) i 3000 dizeli npr, solidan Mondeo, Laguna, C5 isto oko 3000-3500 eura, Mecedes W210 E klasa, dobar 5000 eura.
Буразеру алпине коцкице се продају и за више, исто као и емаре е30 - кренула је цена опасно да им скаче
Иста ситуација је и код интегралке на коју се ја ложим јако
Сад ми се чини као згодна прилика узети слончета с600 за два три сомића код нас, њему само може цена да скаче. Исто важи и за пар осмица код нас у огласима
Ali pazi, S klasa w140 je izuzetno skup auto za održavanje i sve to, a ti za 2-3 000 eura, možeš samo krša da uzmeš u kog treba da uložiš bar još toliko. Ovde su to dobri primerci 7 000 pa naviše.
http://www.bytbil.com/bilar/mercedes-benz/s/cvbfehzg/E0ABUDIAAY1Zk0hfyC.mgAA_!
I ja bih rekao.
Ođe jako, veliko i staro nemaš kome da prodaš, bez džabe da ga daš jbg. Daš oglas za A8 i nude ti da mijenjaš za nekakve Alfe i Golfa 2.
Jebe Integralka, ovaka žuta ili crvena samo.
https://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2013/01/Lancia_Delta_HF.jpg
http://www.hfintegrale.co.uk/images/sedici_2.jpg
Пази има кршина, има и коректих аута али због велике кубикаже цена им је стварно пресмешна код нас
Цена интегралке се удвостручила у последњих пар година, а тако ће се нешто сигурно десити и са слоном, с8 аудијем и бембаром 850.
Upravo.
Uzmeš ovako nešto.
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6429388/bmw-730
Moćan je i sad, a i biće moćan kao oldtajmer, prodavao ga ili ne. Isto važi i za slona i osmicu, legende.
Još vlasnik puši Laki, što znači da je dobar momak iz poštene kuće
A šta mislite, koji bi auto bilo dobro dovesti i prodati u delove (a da fazon mogu ovde da ga uzmem za 1200-1300 eura)? Ja se mislio o Saab 9-5 ili neki Volvo S80.
Ako nećeš pola godine da prodaješ djelove i poslije presuješ ostatak nijedno.
A što znam, ako ćeš nekome za otpad da dovezeš pitaj što mu treba.
Neki Golf 3,4 ili Pasat, Audi, nešto što se vozi.
Saba ne bi prodao do sledećeg Vaskrsa
Ae videću još. Hteo sam A4 B5 da uzmem, nego su svi 2.4 lol
Sve ja to kontam AL ĐE JA U BOSNI DA VOZIM BEMBARU OD 550 KONJA? Jebem ti kru
B 5.5 uzmi i izvlačiš pare na turbini kompjuteru i zamajcu fazon
1.9 da bude naravno
Nije težak on za vožnju. Fino ga voziš, za merak, ne moraš obarati rekorde ako ne'š.
A moš i najbrže vrijeme Podgorica - Budva da postaviš isto lolo