Automobilizam

  1. и треба ти пола секунде макс да прешалташ поготово кад си у фрци, какво губљење времена на шалтању хахаха

  2. Haha pa to.
    Mada možda date medjugas pa tu gubi vreme :-D

  3. Pola sekunde da, ako prebacis prvo u cetvrtu pa u trecu xd

    A kocenje po snegu?

  4. Bohor - glas razuma.

    I naravno održavanje/popravke, svakoga koga znam da ima automatik je bar nekad imao neku skuplju popravku (dosta kumuje tome što se ljudi ne razumeju previše u njih, bilo vozači, bilo serviseri), a npr. za manuelni, znam da je imao skupu opravku samo lik sa lagunom i to što mu je prešla boga oca kilometara.

    Ja nijesam, jeeej :D

  5. мада нико нормалан не претиче из пете јбг

    Ovo vec zavisi od vise faktora

  6. naduvajte mi se kurca srkiji jbt, skup kompleksasa ovde.

    da, jeste, jace koci kad ubacis u manju brzinu, al ne pricam o tome, nego pricam da boxor, beta srki ovde navodi kao foru nesto sigurnost kurac palac i ta sranja sto nema veze sa mozgom. da reko bolje se koci ok, al ovo kao paz sacu ti kaem, da nije bio manuelac ja bi pogino ide na kurac koliko nema veze sa mozgom.

  7. VOJVODA88
    Pola sekunde da, ako prebacis prvo u cetvrtu pa u trecu xd

    Кажем максимално пола секунде, келт стандард

    Ovo vec zavisi od vise faktora

    то јесте

  8. а шта ако претичем у трећој и треба да закочим? у коју онда да вратим? у другу?

  9. онда си добар само са кочењем, у већини ситуација

  10. Osim ako ne vozis vejrona pa u trecoj sevas 270kmh

  11. Celte, jbt ne moš ti skontat kad ti kola spasu život, jer se tebi ni ABS nikad nije upalio.

  12. Autobuse skecovao sam ono prvo jebiga ne umem ni ocigledno da skecujem eh sto nisam seltik ja

  13. Кажем максимално пола секунде

    treba i manje, ali sta ti to znaci ako pola sekunde odlucuje o necemu. mnogo vise ces vremena da izgubis dok se pokrenes, odreagujes i bilo sta, nego sto dobijas kocenjem oko 100 na sat motorom.
    mislim, na kraju dobices na kocenju, ali njverovatnije isto bi bilo i da si samo stiso kocnicu najjace, ako je abs, bilo da udaris ili izbegnes. u velikoj vecini slucaja.

    ti argumenti na foru jaci motor, pojasa bez, dete u krilu = veca bezbednost su glupi. prihvatam bilo koji drugi argument, najbolji je brate volim da vozim manual, al ovo jedenje govana o bezbednosti je umobolno.

  14. аутобусе, твој пост увек прочитам једном нормално. а онда прочитам једном као да је то написао аутобус. сад могу да прочитам још и трећи пут као да је написао аутобус на теми о аутомобилизму.

    нпр.

    и треба ти пола секунде макс да прешалташ поготово кад си у фрци

    ок, тачно

    Аутобус
    и треба ти пола секунде макс да прешалташ поготово кад си у фрци

    е јбг сад

  15. хахаха треба праксе за селтиковање јбг

  16. Celte, jbt ne moš ti skontat kad ti kola spasu život, jer se tebi ni ABS nikad nije upalio.

    ne spasu ti kola zivot nego si sam spasis zivot iz sranja u koje si se sam uvalio. kola su masina konjino.

  17. дозвољено је само да се вози типтроник са шафталицама на волану и то само на спорцким возилима после 2005

    тачка

  18. Da, brate, moraš se sam uvalit da bi se zadesio u sranju, mudro.

  19. Celte pa lakše je voziti automatik, to nije sporno ovde druga je tema :-D

Rekli o sajtu

Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.

Deutsche Welle · 29. April 2011.