nego gledam unutrasnjost tesle 3 i oni bukvalno planiraju sve dugmice u autu da zamene jednim centralnim ekranom, do granice da selektujes rikverc i rucnu, kolko mi se cini.
ako uspeju da proguraju to, bukvalno ce svi da se nakace na tu ideju, jer drasticno spusta cenu kokpita ili kako vec da nazovem... i to ne samo sto nema dugmica, nego generalno, olaksava kontrolni sistem, razvlacenje kablova, kontrolu kvaliteta i generalno sve.
nisam siguran sta da mislim o tome, svidja mi se pristup, onako tehnicki gledano, jos sa modelom S se vidi da im je plan da pojednostave auto maksimalno mehanicki a da prebace kontrolu u softver, vidi se da je dugorocni cilj da pojeftine relativno kvalitetni automobil do granice da udare konkurenciju ne BMW-u nego Fiatu jebenom... sa druge strane jebem li ga :)
Ja ne znam, fino mi je kad ima neđe ekrančić. Ali sigurnije je sig po statistici napipati dugme no skretati pogled itd. Zato sad i HUD forsiraju.
Najgrđi mi je displej u Megana. Da je manji ljepše bi bilo. Da je veći, opet bi ljepše bilo.
jebem li ga, to sa displejom npr... imam kazaljku za brzinu i kazaljku za obrtaje, a u sredini ima ekrancic gde mozes da selektujes stagaznam, da ti pokazuje potrosnju, kurac-palac. meni to 99% vremena setovano da pokazuje brzinu, i maltene sam se odvikao da gledam kazaljku. cenim da kad imas opciju i za drugo, da nema neke razlike.
dugmici... moze vecina da se zameni sa par na volanu, ali vidim oni nisu ni to stavili pa sam skoro 100% siguran da ce glasovnim komandama da se menjaju stanice, koristi navigacija i sve ostalo u 3.
Na volan muzika top. Na konzolu klima, grijanje siceva, ESP i 4 žmigavca zbog 5min do trafike i pišaj po sirotinji
I za radio se i najviše koriste. Sig ti se vrti i ono dugme za isključivanje kad pojačavaš i smanjuješ, a ja volim da je ono vazda okrenuto na sredinu, pa eto još jedna prednost komandi na volan xdd
Na volan muzika top. Na konzolu klima, grijanje siceva, ESP i 4 žmigavca zbog 5min do trafike i pišaj po sirotinji
I za radio se i najviše koriste. Sig ti se vrti i ono dugme za isključivanje kad pojačavaš i smanjuješ, a ja volim da je ono vazda okrenuto na sredinu, pa eto još jedna prednost komandi na volan xdd
Bmw E39 i dalje top auto hehehehe. Ima sve šta treba.
Ih glasovne komande. Jos da gugl dovrsi ono samovozece auto i sav merak da ubiju. Sledeci stepen je proglasiti staklo prevazidjenim i nabiti putnicima VR naocare.
време прелепо је штета немати кабријолет
:)))))
Kapune zapamti onaj audi xd
brm brm
https://www.facebook.com/508606532508129/videos/vb.508606532508129/984328474935930/?type=2&theater&__mref=message_bubble
Au, sve ti jebem...
Kako ih stub sjeba, nekom bi se želudac prevrnuo da vidi ovo.
a sto je brat na motoru stao i pomaze doktorima da izvade ovog suvozaca
potpuno nebitan lik jos se raspravlja nesto sa njima lol
morbidno, jbg.
nego gledam unutrasnjost tesle 3 i oni bukvalno planiraju sve dugmice u autu da zamene jednim centralnim ekranom, do granice da selektujes rikverc i rucnu, kolko mi se cini.
ako uspeju da proguraju to, bukvalno ce svi da se nakace na tu ideju, jer drasticno spusta cenu kokpita ili kako vec da nazovem... i to ne samo sto nema dugmica, nego generalno, olaksava kontrolni sistem, razvlacenje kablova, kontrolu kvaliteta i generalno sve.
nisam siguran sta da mislim o tome, svidja mi se pristup, onako tehnicki gledano, jos sa modelom S se vidi da im je plan da pojednostave auto maksimalno mehanicki a da prebace kontrolu u softver, vidi se da je dugorocni cilj da pojeftine relativno kvalitetni automobil do granice da udare konkurenciju ne BMW-u nego Fiatu jebenom... sa druge strane jebem li ga :)
ladno ce da se dodje na to da spuste cenu da menjas auto jer softver poceo presporo da radi, cini mi se.
A Rusija jbg. Na 200 nagaziš i eto...
Ja ne znam, fino mi je kad ima neđe ekrančić. Ali sigurnije je sig po statistici napipati dugme no skretati pogled itd. Zato sad i HUD forsiraju.
Najgrđi mi je displej u Megana. Da je manji ljepše bi bilo. Da je veći, opet bi ljepše bilo.
jebem li ga, to sa displejom npr... imam kazaljku za brzinu i kazaljku za obrtaje, a u sredini ima ekrancic gde mozes da selektujes stagaznam, da ti pokazuje potrosnju, kurac-palac. meni to 99% vremena setovano da pokazuje brzinu, i maltene sam se odvikao da gledam kazaljku. cenim da kad imas opciju i za drugo, da nema neke razlike.
dugmici... moze vecina da se zameni sa par na volanu, ali vidim oni nisu ni to stavili pa sam skoro 100% siguran da ce glasovnim komandama da se menjaju stanice, koristi navigacija i sve ostalo u 3.
Na volan muzika top. Na konzolu klima, grijanje siceva, ESP i 4 žmigavca zbog 5min do trafike i pišaj po sirotinji
I za radio se i najviše koriste. Sig ti se vrti i ono dugme za isključivanje kad pojačavaš i smanjuješ, a ja volim da je ono vazda okrenuto na sredinu, pa eto još jedna prednost komandi na volan xdd
Je li realno da Tesla ima ovoliko prostora unutra a nijesu se dosjetili da ugrade pepeljaru? :(
I za radio se i najviše koriste. Sig ti se vrti i ono dugme za isključivanje kad pojačavaš i smanjuješ, a ja volim da je ono vazda okrenuto na sredinu, pa eto još jedna prednost komandi na volan xdd
Bmw E39 i dalje top auto hehehehe. Ima sve šta treba.
Edit: plus ima i neku (malu) pepeljaru.
u auto se ne puši
To vi što poludite kad vam se puši mislite.
A ozb ima auta što nemaju pepeljare ni uz doplatu (bar ja tako mislim, još uvijek nadajući se da sam u velikoj zabludi), a većinom one čaše...
kakva glupost da ne stave pepeljaru..
Ih glasovne komande. Jos da gugl dovrsi ono samovozece auto i sav merak da ubiju. Sledeci stepen je proglasiti staklo prevazidjenim i nabiti putnicima VR naocare.