Automobilizam
Rekli o sajtu
Vukajlija, lijek koji je potisnuo iz upotrebe Edronax, Zoloft, Prozac, Aktivin H i ostale antidepresive. Nuspojave su: grčevi u trbušnim mišićima, suzenje očiju, ludački osmjeh i lako se navući na njega.
Psiholog · 20. Februar 2011.
Imaju ove korse 5-6 godina stare. To su najtvrđa auta koja sam ikad vozio (pinca ne računam).
Ova sjedišta imam:
http://golfstory.free.fr/photos/photos_golf2/Interieur/InterieurGolf2GTI16S14.jpg
Kad je sunđer fabrički vrhunska su.
ova skoda sto sam se vozio, ok je, ajd, moz se kaze vozili smo brzo, u proseku 180. al opet bre nemacki put, nema tu mnogo rupa i neravnina, a sve mi istreslo kicmu...
valjda su sedista ocajna.
mogu samo da zamislim sta bi bilo po losijem putu.
Koja je oprema u njoj bila? Znam da su petici trendlajn sjedišta ka' kamen, ali komfortlajnu odlična.
vozio sam se prekljuce u pasatu b5, malo duza voznja, 4 sata u jednom pravcu....au jebem ti kolko je ono govno neudobno...strasno...ko da sedim u gradskom autobusu na onim drvenim stolicama...tvrdo bre ko kamen nije ni za kurac...generalno su vw jako neudobni da se ne lazemo...
Dosta ljudi ih nepažljivo vozi (naleću na rupe velikom brzinom) i to dovodi do problema sa trapom. Predlažem ti ako možeš da odeš u Sloveniju ili Austriju (npr. karta u jednom pravcu ti je 30e do Maribora ili 40e do Graca) i da tu nađeš neki dobar primerak. Nisu skupe ni ovde, ne znam sa kolikim fondom raspolažeš.
Nemoj da bežiš ni od benzinaca naročito 2.0ts. Imam Lancia Kappu sa tim motorom, ide jako lepo, nije skupo održavanje, ali u gradu troši 11-12l zavisi od stila vožnje, na autoputu 5-om 120 km/h troši 6-7l. Problemi sa elektronikom svuda postoje u svakom automobili, ne samo u Alfi. Niko ti ne garantuje ni da uzmeš Mercedesa da neće imati problema. Npr. direktor prodaje kod mene u firmi ima MB W211 E220 cdi, platio ga je 12000 eura i crkao mu je bord kompjuter koji košta cca. 1300 eura.
Знам за тај ЈТД мотор, сви га хвале. Чак сам читао да су га они први направили и касније продали лиценцу или су их по наруџбини продавали неким Немцима, Опелу на првом месту. То ми неки мајстор причао. Углавном, јтд кида, гледаћу да узмем њега пре свега.
ТвинСпарк је одличан али потрошња..Уградио бих плин али кад сам рекао другару који има 156 рестајлинг која ми је намера умало ме није истерао из куће. ПА ДЕ ПЛИН У АЛФУ НЕМОЈ ДА БОГОХУЛИШ!
То за електронику је пренадувана прича, баш тако, комшија узео новог пасата и кука оће да га прода, има доста електронике, каже одлази део по део, нервира се, мада га он ћера добро, стално је на путу по Србији и Босни.
А поред, да кажем, примарног аутомоблила имам Голфа 2 и поред свих квалитета што тај ауто има стварно не могу да разумем да неко може да се вози у томе цео живот. Не могу и ето.
Видиш добра ти та прича за Словенију, добро си ме подсетио, имам комбинацију да одем за Џ тамо, морам да видим шта ћу до пролећа :Д
Lol, ako je išta meko i udobno to je B5, zato mu i odlaze ramena. Meni su VW vozila udobna, tj. ne smeta mi tvrdoća toliko koliko su sjedišta dobra.
гтд недостајаћеш ми пуно
видимо се на неком бољем месту анђеле
ајах
нека те бог чува и тебе и твог голфа
JTD je strašno dobar motor, skoro kao TDI. A što se tiče elektronike, svi vlasnici koje lično znam kažu da je krš komplet elektrika, ali valjda zavisi kakav te primjerak zapa'ne, može i dobar.
Ja samo 10 godina x)
Jebi ga, ne isplati mi se da ga dam za oko 1800-2000 eura kad nema ogrebotine, a ne tačke rđe xD
Zdravo bio, Ajakse.
Нема тачке рђе али је старији од 25 година. Не може држати такву цену па да се Аркан воздигне из мртвих.
Уосталим и њима су пале цене, сад су смешни.
jebote ako ti je b5 vrhunac udobnosti onda stvarno ne znam dal si svestan sta pricas....bez preterivanja jedno od neudobnijih kola u kojim sam se vozio, nevezano za to sto je vw...posto nemam nista licno protiv njih
Jebote, jel' troluješ? Vozio sam B5.5 100 puta, auto je lađa, posebno ako ima kožu. Udoban je i na zadnjoj klupi.
Jebi ga, ne isplati mi se džabe da ga dam. Kod nas su 1300-1500 solidni turbo dizeli.
Кожа нема везе са удобношћу, можеш да је ставиш и на воловска кола :)
Ма ок ако ти се не исплати, нормално. Ти најбоље знаш шта возиш и како је очуван.Тако сам ја са оним власником мазде323f водио битку, али он каже да је ауто код њега 10 година, прешао толико и толико, чуван као беба и не да га испод 1800е. Ајд сад ти њему објасни да се мени свиђа тај ауто и да желим да ми га прода за сома :(
http://www.polovniautomobili.com/wiki-Vesti/buducnost-je-stigla-laserski-farovi-u-automobilima.php
Кожа нема везе са удобношћу, можеш да је ставиш и на воловска кола :)
Ма ок ако ти се не исплати, нормално. Ти најбоље знаш шта возиш и како је очуван.Тако сам ја са оним власником мазде323f водио битку, али он каже да је ауто код њега 10 година, прешао толико и толико, чуван као беба и не да га испод 1800е. Ајд сад ти њему објасни да се мени свиђа тај ауто и да желим да ми га прода за сома :(
Meni je koža udobnija, jer mi više odgovara i prijatnija mi je na dodir. Isto ka' pliš od štofa.
Kod mene je za 10 godina preša' oko 400 hiljada, otkupio ga od oca. Moga' sam GL-a '92 godište, ali je bio moj bolji. Kupljen '98-'99 u Berkovićima.
Ласери. Нема, кад швабо направи..
Ма мислио сам на удобност аута генерално, кожа као подлога је нормално само још један + сама по себи. Ако је очуван тако као што кажеш прећићеш ти још толико без проблема.
Е ти спомену нешто јуче за Рено. Не могу да верујем како је маска прекопирана од Вагена, шта ти је помодарство. Гледам неки дан она нова Ц5 пролази поред мене а мало после ње Круз. Отпозади делују идентично, као што рецимо личе ови нови модели Пасата, Аудија итд. Копи пејст.
Taj reno je hibrid Audija i Pasata sa svjetlima Mazde 6.
Preša' je Golf oko 700-800 hiljada, a sve što ode mogu da popravim x)
I sad svak pravi ovakve guzice:
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/new-clio-iv-rs-spy-photos-from-the-nurburgring_5.jpg
http://www.zercustoms.com/news/images/Kia/2013-Kia-ceed-7.jpg
Ma voziću ja kola od prošlog milenijuma još dugo.
http://www.youtube.com/watch?v=aHmvrX5a0Ec
Ovaj sam ide.
U alfe se, po pravilu, ne meće plin jer su osjetljive na ulje i podmazivanje motora, tj. manjak istog.