Kod nas bi vjerovatno oko 250 eura izašao i to bez ruku. Al', jebi ga, kad je kaiš 1500 franaka isplati se i do Slovenije otić'. A kontam da nijesu mnogo stručniji Švajcarci.
zajebi, to sam vozio, i ne svidja mi se uopste. automatik mod, treba mu vise od sekunde da zameni brzinu i to nervira posto pritisnes gas a auto odjednom uspori, a manual mod mi cudan bez kvacila nekako... isto treba mnogo dok se zameni brzina
racunaj da ovom mercedesu u skorije vreme treba popravka od 2-3000 franaka. poslednji pregled 2010, sto je odavno, plus turcin prodaje, sto je kao od naseg da kupujes, sto znaci da ume da laze.
Glasam za Golfa ili Aurisa. Može i Megan ako je mlađi.
Još pišu Vrele Gume da je Prius (karavan) jedan od tri auta koja su se najgore pokazala na kreš testu sa malim preklapanjem.
90% ljudi koji kupuju hibrid ne kupuju zbog zastite okoline, nego zbog toga sto imaju neku racunicu o ustedi, sto ne vole da teraju kola na servis, i sto je kul da vozis nesto novo, to vam garantujem :)
isto i za elektricni auto. jebes drvece, kad te vozi bez drndanja i cimanja :)
a i ovo mogu da garantujem: dobro napravljeni potpuno elektricni auto, bez ikakvog odrzavanja, je mnogo jednostavniji i samim tim tehnicki pouzdaniji od bilo kakvog sus motora. cisto onaj komentar o automobilima sto nadzive vlasnika.
ovo, mozes da vidis po dizel elektricnim i ful elektricnim lokomotivama, koliko je odrzavanja potrebno da radi bez problema.
znam za jednog coveka koji poginuo ovako kad udario u prikolicu. vrlo cest razlog pogibije u automobilu.
dodatni problem na nasim putevima je sto kamione ne teraju da imaju onu zastitu dole da se auto ne podvlaci pod prikolicu. ako nema u sta da udari, izmedju glave i prikolice nema niceg.
dodaj strokava ili pokvarena svetla na prikolici, i eto ti.
sto je najgore, po propisima bi za ovo sam vozac bio kriv. sto i jeste za udes, al ne za pogibiju.
Vukajlija, lijek koji je potisnuo iz upotrebe Edronax, Zoloft, Prozac, Aktivin H i ostale antidepresive. Nuspojave su: grčevi u trbušnim mišićima, suzenje očiju, ludački osmjeh i lako se navući na njega.
Kod nas bi vjerovatno oko 250 eura izašao i to bez ruku. Al', jebi ga, kad je kaiš 1500 franaka isplati se i do Slovenije otić'. A kontam da nijesu mnogo stručniji Švajcarci.
Ova Tojota se tek razradila.
Ono je bilo u Novoj Gorici čini mi se. Ali je to ipak Fijat koji ima jeftinije delove i majstore. Oni ni u Italiji nisu skupi za održavanje.
Teško. Možda u Sloveniji.
jel svejedno sad kod ovih novih automobila dal je automatik il je?
Uzmi sa Tiptronikom.
zajebi, to sam vozio, i ne svidja mi se uopste. automatik mod, treba mu vise od sekunde da zameni brzinu i to nervira posto pritisnes gas a auto odjednom uspori, a manual mod mi cudan bez kvacila nekako... isto treba mnogo dok se zameni brzina
nekako radis jedno, a auto radi drugo. ful automatik je ok, fino za voznju. manual ko manual... bar nece da ga ukrade amerikanac :)
Zavisi koji, koliko je preš'o i jel' mijenjato ulje redovno. Uzmi ručni mjenjač ako mo'š.
http://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-benz-c-200-coupe-2005-occasion?index=4&make=51&model=342&nav=7&priceto=7500&returnurl=%2fde%2fautos%2fmercedes-benz--c-class%3fmake%3d51%26model%3d342%26nav%3d7%26priceto%3d7500%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2004%26r%3d5&vehid=2534527&vehtyp=10&yearfrom=2004
Prius 15 hiljada franaka krv ti jebem.
racunaj da ovom mercedesu u skorije vreme treba popravka od 2-3000 franaka. poslednji pregled 2010, sto je odavno, plus turcin prodaje, sto je kao od naseg da kupujes, sto znaci da ume da laze.
I dosta je ružan kupe.
Koštaju kao i Prius. Jes' da su mala gradska, ali su nova. I ljepša od Priusa.
1
2
3
4
5 (Korse, Klio i ostala)
idi bre i ti si se uhvatio za najskuplji prius. ima ih od 6-7000 :)
otprilike je kao auris, astra, golf, c4, megan, ta klasa.
Glasam za Golfa ili Aurisa. Može i Megan ako je mlađi.
Još pišu Vrele Gume da je Prius (karavan) jedan od tri auta koja su se najgore pokazala na kreš testu sa malim preklapanjem.
http://www.telegraf.rs/hi-tech/926551-lazu-nas-elektricni-automobili-nece-spasiti-planetu
Ako kad bude kakva povorka hibrida u Crnu Goru sa ovim ćemo je dočekati lolo
http://www.military-today.com/trucks/tam_110_l1.jpg
http://gomotors.net/pics/RABA/raba-f22-04.jpg
Ustvari, neće biti hibrida ođe, jer se ne mogu registrovati.
http://www.abcouae.com/gallery/225201184742kamaz-truck.jpg
90% ljudi koji kupuju hibrid ne kupuju zbog zastite okoline, nego zbog toga sto imaju neku racunicu o ustedi, sto ne vole da teraju kola na servis, i sto je kul da vozis nesto novo, to vam garantujem :)
isto i za elektricni auto. jebes drvece, kad te vozi bez drndanja i cimanja :)
a i ovo mogu da garantujem: dobro napravljeni potpuno elektricni auto, bez ikakvog odrzavanja, je mnogo jednostavniji i samim tim tehnicki pouzdaniji od bilo kakvog sus motora. cisto onaj komentar o automobilima sto nadzive vlasnika.
ovo, mozes da vidis po dizel elektricnim i ful elektricnim lokomotivama, koliko je odrzavanja potrebno da radi bez problema.
http://auto.howstuffworks.com/hybrid-car6.htm
http://auto.howstuffworks.com/hybrid-car7.htm
https://www.youtube.com/watch?v=4dHo8blskI8
Prikolice ubice.
znam za jednog coveka koji poginuo ovako kad udario u prikolicu. vrlo cest razlog pogibije u automobilu.
dodatni problem na nasim putevima je sto kamione ne teraju da imaju onu zastitu dole da se auto ne podvlaci pod prikolicu. ako nema u sta da udari, izmedju glave i prikolice nema niceg.
dodaj strokava ili pokvarena svetla na prikolici, i eto ti.
sto je najgore, po propisima bi za ovo sam vozac bio kriv. sto i jeste za udes, al ne za pogibiju.