- RHbanovan
I ja vozim skuter i to neregistrovan.
Al jebo to sve meni je san kroserica...i to ne hard enduro nego baš full kroserica...a jao...
a sad mi je u planu da zamenim skuter za one male kineske kroserice pa da điram to pošumi 
Људи, бре, зајебите све, ово јебе:
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSktrNucUpHse9p7BWocCUaH5deAAcnln_8egBlnNu3W8YESLrzJg
Мени је још као клинцу био сан да се десет секунди провозам на Винстенду Блек Шедову , кад остварим тај сан , могу думрем.
ЕДИТ
http://www.motorcycleclassics.com/uploadedImages/articles/issues/2009-07-01/Shadow1.jpg
ево га , сушта љепота. Најбржи мотор од 1956 до 1972 , царски !

http://www.youtube.com/watch?v=JPtrfnGWWBs&feature=youtu.be
renato jel ovo? :D
to sam ja, prvi put na 100kg i 65ks :D- RHbanovan
au leptejebo al riče ko konj ova zver...ne verujem da bi ja smeo da sednem na tolko jaku mašinu, mogu da zamislim samo kako to čupa zemlju kad se da gas
- RHbanovan
pa to, ni ja ništa sem skutera i tomoščina nisam vozio...al kroska mi je baš san. Zato bi za početak uzo one male kineske 125-ice, kažu da su solidne spravice da malo vozim po makadamima i šumskim putićima, a u međuvremenu da skupljam za nekog japanca 125ccm 2t i mislim da bi mi i to bilo sasvim dovoljno

Ово су трве мотори. Мада их доста позера вози, али оне друге још више.
http://files.myopera.com/savana51/albums/4907682/1901-harley-davidson-wallpapers.jpg- RHbanovan
a Kawu sam baš i hteo....
http://image.dirtrider.com/f/9439881/141_0210_03l+2003_kawasaki_kx125+side_view.jpg
a pretpostavljam da je za te full krosove jezivo skupo održavanje, a ja se baš i ne razumem u moto-majstorisanje tako da bi mi to bio problem.
Mada svejedno sad mi pare trebaju na sto strana tako da će moja želja morati da sačeka.
a eo ga mali kinjez:
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR_KuzVL8GvZ51CIQ8idymlwe1fBjQu14UI4UjiZSm1TeNGOGVf54m0qeNkJw 
Skupi su dosta delovi za motore jace od 125 cm3 jer je slaba ponuda a i slabo ima polovnih delova + sto i majstori koji ih rade misle da su popili svu pamet ovog sveta pa i za glupavu promenu ulja i filtera naplacuju 50e za ruke a o vecim popravkama i da ne pricamo.
Fora kod cistih kroseva je to da se ne mogu registrovati tako lako.
Ako su pravi onda dolaze bez svetala koje moras naknadno ugradjivati da bi prosao tehnicki pregled i jos neke sitnice.Idite samo na neki moto skup i videcete sigurno 2-3 tezge sa ukrasima i ostalim sitnicarijam za motore. Eto, jebene navlake za rucicee su preko 2000din.
Veoma skupa zabava sa motorima.
Ako vec kupujete, kupite nesto sa malo predjenih kilometara i svezije proizvodnje jer cete onda bar imati veci interval izmedju popravki.
Samo kada pogledate cene, sve ce vam biti jasno.- RHbanovan
U suštini čistu krosericu i nije nikako moguće registrovati. Jedino da nabaciš svetla i žmigavce i ne znam dal treba nešto još oko izduvne grane da se radi i tako dalje i da se vozi na atest bla bla...uglavnom velika komplikacija.
Mada pošto sam ja buržuj i boli me kurac, imam kola i onda kola stalno vozim a skuter mi skuplja prašinu, tako da mi motor ni ne treba za po gradu nego čisto da divljam po off roadu. 
bio sam, ovo je bilo moje čedo
http://www.dodaj.rs/f/T/uS/1XiDaoaw/3/285981257088874416081000.jpg
Тренутно ово лево, Хонда Доминатор 650, а иначе маштам да поседујем и звер испод, да имам чиме да идем на фука а да није бицикло.
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/283145_2312154329548_4105917_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/228493_2008737624320_7879344_n.jpg
