Žabarska invazivna vrsta gradskog automobila koja je za kratko vreme potisnula autohtone Zastavine automobile, kao što je Yugo i postala najprodavaniji automobil u Srbiji. Da stvar bude gora, ovaj auto je popularizovan u nagradnim igrama.
Sve u svemu, pacov u svetu automobila!

Kada se pojavio 1980., ovaj naš automobil je nosio upravo ovaj naziv - Jugo. Tek kasnije, kad su počeli da ga izvoze, naziv je promenjen u Yugo. Mislim da je to bilo negde 1984. ili 1985.

служи као испомоћ ауспуху! Сваки аутомобил марке YUGO једном у животу мора имати иберлауф! То је оно мало црево испод хаубе које се вуче по путу и испушта сивкасти дим, фактички други ауспух!Иначе код искусних мајстора аутомеханичара, иберлауф је предмет шале код ученика на пракси!

Zbog odlaska u inostranstvo, hitno prodajem Yugo 55 u solidnom stanju. Malo troškari ulje ali da se srediti. Od ulaganja samo ta sitnica oko ulja i malo naštelovati birač brzina, krči pri šaltanju u 2 i 3. Što se tiče limarije nije toliko alarmantno. Moze da izgura do registracije.

Nego 7! Patuljaka, gora, mora, fleka na plafonu u Tuckwoodu . . otkud znam zašto baš ovi brojevi ali simbolizuju totalno neočekivani sled dogadjaja. Probao sam da promenim u ni 30186 ni 7,9812 uopšte nema taj efekat. Jedna od onih stvari koje rade, ali nikome nije jasno zašto ni kako - kao Yugo!

Jedan od najbitnijih meseci u istoriji Srbije.

Mesec u kome je prestala da se proizvodi "Zastava 101" posle 37 godina(počela je 15. oktobra 1971) i "Yugo 45" posle 28 godina(počeo 2. oktobra 1980)...

Takođe i mesec koji će ostati u srcima svih koji imaju položeno za B. kategoriju u Srbiji...

Uglavnom su dovoljno velike da u njih stane zamrzivač, Yugo i tri Etiopljanina, a ispod debelih slojeva kartona, stiropora, pur pene, kuvane plastike, čelika, titanijuma, olova i eksploziva krije se On-parfem od 3 ml, nedovoljan da dezinfikujete bubuljicu ispod nosa koju ste pokidali štrokavim noktima dok ste provaljivali laserskim sekačem u kutiju od parfema.

USKORO! Board Computer na svim automobilima marke YUGO TEMPO 1.1 ! ! ! HAL9000 ! ! ! Prvi put board computer sa razvijenom A.I.! U osnovnom paketu uračunat je i čip sa srpskom sujetom koji se opciono NE može odstraniti,modulom za psovanje pogodnim u razgovorima sa saobraćajnom policijom,glasovnim upravljanjem osnovnim funkcijama vozila! Cena povoljna, količine ograničene! :D

Nektar doručka. Mnogi ne znaju, ali iako reč jogurt ima prevod na svetske jezike, to nije ono što mi zovemo jogurt. Njihov jogurt je sladak i kremastiji. Ovakav, jogurt postoji samo u ovijem krajevima. Ide sjajno sa burekom, projom i pogačicama. Kao da nije dovoljno sve ovo, jogurt leči i mamurluk! U stvari, kladim se da bi i Yugo bolje radio da u njega sipate jogurt, a ne benzin, toliko je dobar!

ili jednostavno Kec...
Besna mašina koja je trebala da bude sve ono što nije Yugo, ali je naravno upravo bila isto to, auto koji samo gleda kako da vas izda negde na putu... napravljeno je preko milion ovih automobila, ne zbog kvaliteta, već zbog jeftine izrade. Tri-četiri lima, plastika umesto branika, ispod haube aždaja od 55 konja, transmisija od 4 brzine + rikverc, kod novijih modela ubačena i 5-ta, čisto da bude tu, lepo je za oko.
Ima nekoliko modela ove prenadrkane mašine, kao što su mediteran, confort, super, special i najnovija Yugo Skala. Razlike izmedju ovih modela nije ni bilo, osim u par plastičnih lajsni i nalepnica sa njihovim oznakama. Takodje je vlasnik laskave titule ''Automobil decenije u Jugoslaviji''.
Inače autor je vlasnik jednog od tih milion i kusur primeraka kojeg iz milošte zovem ''žuta strela'', jer me je bez pogovora, uvek prevozila od tačke A do tačke B, a da joj nešto ne otkaže (Razdaljina izmedju tačaka A i B ne sme biti veća od 15-ak kilometara ili ste najebali...)

Mesto koje ima: reklame za Telenor, KFC i brojne koncerte; gomilu beskorisnih butika; fensi i skupe pekare; desetine picerija; neobične pločice na trotoarima; pešake koji drže HTC mobilne.

S druge strane, okolina Beograda ima: prašnjave Yugoe koji se vuku; grafitima iskasapljene zidove; zapaljene kontejnere; klošare koji nose papir; Rome koji duvaju lepak.

Savršeno sredstvo za borbu protiv policijskih radara. Obesi se na retrovizor i svojim klaćenjem razbija i vraća pošiljaocu nevaljale zrake. Ne može da omane. Sadržaj snimljenog dela nije bitan. ( Urbana legenda broj 7499)
Ipak, efikasnije sredstvo je Yugo star dvadeset godina. Toliko je truo da zraci samo prođu kroz njega, kao da ga nema.

Svaki je nevidjeni jebač, taj de prodje tu trava ne raste. Uglavnom je u ranim pedesetim, uvek nosi iste farmerke i ni na sta ne lici. Dok su pred svojim zenama i vlasnicama auto škola manji od makovog zrna. Uvek se pravi galantan pred ženama ali zato učenici voze Yugo na plin koji umire na svakom brdu.

Ultimativni izraz nestabilnosti. Pomalo narodski opis sorte über-labavosti koja se jedino dâ uporediti sa onom nekadašnje Yugo Floride po izlasku iz proizvodnog pogona u Kragujevcu. Klimavo da ne može biti klimavije, ljuljavo da ne mere ljuljavije. Jednom rečju - "nesigurno sranje". Ili dve.

Elem, izraz se jednako koristi i za predmete i za ljude, s tom razlikom što je eventualni pad po ovu potonju kategoriju ipak nešto bolnije prirode. Srdačan pozdrav.

Stojadin,Kec iliti Ketchiga.. je opste poznato i narodno voljeno prevozno sredstvo.
Za razliku od svog mladjeg rodjaka, Yuga (YuGo - Yugoslovensko Go*no), manje je podlozan kvarovima, 101 put je bezbedniji i da vam ne pricam koliko je zabavniji za voznju,
vas preveze do tacke A do tacke B i NAZAD, bez vecih problema.
Dakle, da sumiram..... Ko nije vozio (a jos bolje posedovao jedan primerak gorepomenutog) ne zna sta je propustio u zivotu...

Rastojanje od 300 000 kilometara, koje svetlost predje za jednu sekundu. Informacija veoma korisna pri prodaji polovnih automobila. Za prodavca.

Malo je poznato da je automatik zapravo nastao zahvaljujuci Yugu. Naime, posto je za upravljanjem Yugom bila potrebna nadljudska snaga - kvacilo pritiskati sa obe noge i menjac vuci sa obe ruke - mudri ljudi su se setili da jednostavno odstrane i kvacilo i manuelni menjac. Yugo je ipak preziveo ovu evoluciju i danas ga obicno voze ljudi sa izuzetnim fizickim predispozicijama. Od njih je i potekla izreka "automatik je za pickice".

Stanete da se posmatrate pred ogledalom, izgledate kao da vas je trista robota silovalo u rerni, vozite juga, numete da kuvate, ništa da popravite, možda ste duhoviti na internetu, ili ste nekoga čak i prozivali, uvaaau, ono današnji prosek. I onda pogledate pored, ono nešto vas je našlo i prihvatilo. I još i ljudski izgleda! Kako, bre? Kako je to moguće?

Izraz koji se najčešće upotrebljava u nekom od naših ol-tajm automobila (golf 2 ili yugo i sl.) Koristi se u situacijama kad su putnici pomenutog vozila već poodmakli od grada i predgrađa te radio ne ''hvata'' ništa osim ''trese mi se lada'' i ''srećan 9 rođendan unuku Milanu žele baka i deda iz švedske sa pjesmom ''srećan ti rođendan sunce moje drago'''' Što navodi gore pomenute u beznadnu potragu za nešto zanimljivijom radio-stanicom.

Najjeftiniji upaljači koji koštaju 10 dinara ne znaš kad se pre pokvare
ili ispadne kremen ili se slomi "papuča od gasa" ili eksplodira na suncu
ili curi gas na ventil.