Osim velikih istorijskih i nacionalnih zabluda, podložni smo i onim „sitnijim”, ali koje nam određuju svakodnevicu. „Ne valja da se sedi na kućnom pragu, posebno kad grmi”, „Hleb od 500 grama je opšteprihvaćen pod nazivom kilo hleba”, „Ne valja da se zviždi u kući, to privlači miševe”, „Ne valja da se otvara kišobran u kući”, „Žvakanje žvaka može da deformiše vilicu”, „Ma koliko vruće i zagušljivo bilo, ne otvarati prozor, ubiće promaja”, navode na popularnom internet portalu „Vukajlija” niz sujeverja i zabluda našeg naroda.
Politika · 31. Januar 2011.
Potpisujem! Guta malu đecu, a uz to malo i troši.
Ja volim dizele, posebno zbog potrošnje, a po performansama turbo dizel nije daleko od benzinca. Druga stvar je da je SDI. Ta četvorka je prelijepa, sve je manje-više u fabričkom stanju, ali je odrađeno sa ukusom. Samo bih joj te obrvice skinuo.
Ma ne mogu neku sliku enterijera da nadjem.Leptejebo kako je dobro unutra.Kadice,sve u fulu,sve crno,ozvucenje jebalo majku. Ma volim i ja dizele,ovaj Passat me odusevio,ali kazem,turbina ako crkne izjebo si se skroz.Inace,uzeo ja tog Passata,vozio na mali gas u drugoj i odjednom stisnem skroz u patos.Ao jebem ti,kida lice kako ubrzava,a kontrola vuce samo blinka,nema da prokliza ic.nakon toga,stanem ja,iskljucim kontrolu vuce,isti fazon,druga,sporo idem i odjednom u patos.Trag crn petnaestak metara. :D
Ne treba turbaka u baš visoke obrtaje, lijepo povlači i iz nižih. Uživancija ga je vozit', skoro ka' benzinac. Mnogo veći problem kod Pasata B5.5 je ovjes, tačnije ramena po ovim našim kaldrmama. Ali stvarno nemamo kvalitetnih majstora. Rođak odveza' Golfa trojku u radionicu i rekli mu da je turbina pri kraju, kad je provoza' majstora. Doveze onda meni kola, pošto je sumnja' u majstora. Ja probavam i ništa se ne čuje, upalim klimu i vidim da je kompresor klime, koji je bio pri kraju, pištao svo vrijeme. Ovako bi mu zamijenili turbinu (a možda i ne bi) i naplatili. Pu stoke.
http://uncrate.com/p/2010/11/rally-fighter-xl.jpg
Kad pomenu pištanje kompresora klime, može da se desi da nema dovoljno gasa u sistemu. Tada požinje da zuji ili pišti, pa čovek pomisli da su otišli ležajevi. Zato najbolje je prvo proveriti pritisak u sistemu, pa ako nigde ne curi gas onda treba posumljati na kompresor.
Ko ga proizvodi? Reka' bih da je Amer?
@Black Stig
Provjeravali smo i plin i vodili kod majstora za klime, koji je reka' da kompresor umire...
Ma dobro, ja samo kažem da je najbolje proveriti gas prvo. Bolje je dati 30 evra za punjenje klime nego 100 za nov kompresor koji opet neće raditi dobro zbog rupe u sistemu.
Danas viđeh jedno fino auto - Audi RS2
http://cdn.carthrottle.com/wp-content/uploads/2013/04/carsourcing.com_.jpg
Baš mi se sviđa ovi kamiJon:
http://www.mbdrivers.nl/upload/MB_Actros_Giga_Space_Europe_Flyer.jpg
Jes ova Honda ružna:
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TSip4aPWv_I/AAAAAAAD0B0/bTnWV6UoL_o/s800/2012-Honda-Fit-Shuttle-7.jpg
Crnogorske Vijesti lupteraju (ponovo):
Ајд ћебе да разумем кад треба да легнеш на земљу, ал рукавице?
Mora da su rukavice da preneseš točak u gepek. Onda ga staviš na ćebe, da se ne prlja...
Ako imaš diskove na autu (a to je neminovno) unutar felne se nakupi dosta one gareži i metala od kočenja. E sad zamisli sebe u beloj košulji kako menjaš točak na stojadinu po mrklom mraku...
Da se razumemo svaki točak je prljav iznutra, ali diskovi maksimalno zaseru felnu.
Hehehehe, takvi ljudi ne nose bijele košulje x)
Iskreno, meni ćebad i rukavice nijesu potrebne.
A ako je kelner lolo
E, pa oni uzmu stoljnjak lololo
http://www.pik.ba/artikal/8428734/mitsubishi-pajero-2-8dti-gls/
HOĆU GA!
Ovaj je baš predrkan za offroad vožnju, izvučen usis na krov, dobre gume.
Au, jebote koja moć. Vrhunski sređen, samo bih mu mako ova 2 naslona za ruku. Đe je stavio miris, bože sačuvaj -.-
Што се теренаца тиче, једном бих воло да седнем у овај креденац, ако не и провозам:
http://i1099.photobucket.com/albums/g391/mineshraval21/September%202011/21%20Sept/SAM_3680.jpg