Automobilizam

  1. Dragisic
    E jebi ga nije. Ja sam ugrađivao šoštakoješta na Ladu Nivu. Ai šire. Poznat mi je pojam samogradnja. Prvo dodatke treba upisati u vozačku. I promena spoljne boje su dodaci. Drugo ne smeš da narušiš konstrukcioni klirens sa kojim je kompletno vozilo prišlo atest za bezbednost. I treće dodaci u vozilu moraju biti atestirani, regulacijom automotiv testa. Tu spadaju recimo i radio uređaj.
    Sad ćete da me pitate za spuštanje šasije, menjanje guma, dodavanje spojlera i razbušavanje motora. Posle takvih radnji vozilo mora iznova da prođe tehnički pregled itd...
    Jedan entuzijasta u komsiluku je sastavio stojadina kompletno iz delova. Terao ga na atest. Dobio atest. Ima mnogo tuzne oči.

    Ne znam, kod nas u Crnoj Gori može ko šta 'oće, a nama boja piše u saobraćajnu. Ako staviš distancere i ako su tačno ispod rubova, proširiš rubove, da ne bi gume kačile kad neko teži sjede unutra i ćeraš bez atesta i ostalih govana. Pošto mi je Golf kad je stiga' iz Njemačke ima' one grdne felne, moj otac mu je (dok je bio u njegovom vlasništvu) stavio druge čelične, koje vozim zimi, a ljeti furam BBS sa trojke i nikad nijesam ima' problema. Mijenja' sam branike, vozio čas duboke, čas kratke (duboki nijesu bili original, pa sam ih skinuo jer je bilo lufta):
    http://img163.imageshack.us/img163/7746/203fafa3l.jpg

    Stavio sam mu i GTI ralicu, fabrički spojler zadnjeg gepeka, dok je sa antenom stiga' iz Njemačke. Ja znam i mnoge koji su podizali/spuštali auta (doduše ne mnogo), mada nijesam pristalica toga. VW Betta kasetofon su mi ukrali, pa sam nabavio Sony. Farbao sam i retrovizore u boju auta (ako i to podrazumijevaš pod ovim). To bi bilo to što se tiče dvojke.

    Ostala kola koja sam posjedova' su bila manje-više nova. Na Mercedesa sam stavio alu-felne, na Samaru kuku (al' dobro to je bilo prije 10 godina), a na ostala ništa. Stvarno mi nije jasno što bi mora' tehnički, ako pormijeniš gume

    @Pinki™
    Ljepši su bijeli od plavih. Po zakonu si moga' samo bijele ili žute. Koja kola voziš? Ako policija bude pravila problema i ako su novija kola, reci da su fabrički plavi x)

  2. Вазда сам симпатисао ову серију Фиесте, толико да је то једини ауто, поред Џете, због којег бих размислио да продам Аскону:

    http://p7.storage.canalblog.com/74/58/568981/84819057_o.jpg

    Мали, симпатичан, троши к'о упаљач, а није ни мање ни више кварљив него већина аута тог годишта

  3. @GTD
    U pitanju je golf 4. A ne znam ni sam koje da uzmem, plave illi bijele. Vidjeću još.
    Baš gledam sada na piku kao 60 evra komplet bi xenon. Nije pretjerano skupo.

  4. Imam prijatelja koji ima Golfa 4 T(DI) sivog sa plavim ksenonima i jebeno mu dobro stoje. Možda odeš nekad u budućnosti tim Golfom, lupam do Italije, pa ti napišu kaznu za plave ksenone. Zato bih ja prije stavio bijele.

  5. Ma i kod mene je identičan. Metalik siva, TDI, 130KS. Imam fine felne na njemu alu 16ke, pa sam kontao te ksenone da izgleda fino u mraku heh.
    A ko ga šiša, riskiraću pa ću da stavim plave, ko zna kad ću vani ići sa njim.

  6. kako ja dobra kola vozim, znate kako su to dobra kola

  7. plate mi da se parkiram kod njih samo da bi gledali kola

  8. Кад сте већ код светала, како стоје европски закони с класичним Н4 светлима?

  9. Jel sad hoćeš da pitamo koja kola voziš?

  10. http://www.vozite.com/upotreba_svetala_u_saobracaju.html

    na vozilu na motorni pogon – osim na biciklu sa motorom i na motociklu bez bočne prikolice – najmanje dva bela svetla na prednjoj strani i paran broj crvenih svetala na zadnjoj strani;

    Za plava svjetla zavisi dobrim dijelom i od policajca.

    Др Јанковић
    Кад сте већ код светала, како стоје европски закони с класичним Н4 светлима?

    Mislim da neće biti problema, ako nijesu plava.

  11. Нису била плава пре 28 година, нису поплавела ни досад :Д

  12. GTD imaš pvt. Matoree

  13. Pinki imaš odgovor a i pitanje.

    Kako mi je novi RAV4 anitpatičan izgledom, uh. A i nervira me što nema verzija sa 3 vrata, jer krosovere obično voze žene. Zamislite ženu kako parkira džip od 4 ipo metra.

  14. Toyota Hillux je po meni jedino nešto normalno od džip sekcije u poslednje vrijeme.
    Kako je predrkana pa to je strašno. Još kad sam gledao ono kada idu na antartic sa njom, zlo i naopako.
    http://www.zercustoms.com/news/images/Toyota/Toyota-Hilux-Antarctica-8.jpg

    ZVIJER!

  15. Vidim da ste nesto u prici s ovija Golfici pa evo slike Golfa i motora mog drugara.To je najbolji i najlepsi Golf 4 koji sam u zivotu video...Inace,ima R32 opremu,vazdusno ogibljenje,na prekidac podesava visinu auta,ima kompresor u gepeku,ali je zbog tog vazdusnog ogibljenja tvrd u picku materinu.U krivini ravan skroz,ali zato kad naidjes na rupu bubrezi otpadaju.Jedino sto mi se ne svidja sto je dizel.Ne bih budzio tako dizela.Ide kao mecava doduse,ali jbg nikad nece to da bude kao eksplozija benzina.

    https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/599279_637394436288326_1647352739_n.jpg

  16. Ne znam zašto si toliko protiv dizela.
    Golf 4 1.9tdi sa 150 konjskih snaga (sva tri slova crvena) ide 3x bolje od velike većine benzinaca u istoj klasi sa konjskim snagama. Isto tako verzija 130 konjskih snaga je dosta eksplozivnija od recimo PASSATA petice 1.8t benzinca. Vozio sam tog istog pasata i mogu ti reći da je toliko lijen auto pa to je smiješno. Isto tako i velika većina benzinaca. Naravno ne pričam o R32 motorima i tako tim pilama za vožnju, to su već mašine.

    1.9 TDI sa 150 konja je zvijer za naše uslove. Možda i najbolji odnos snage/potrošnje/brze vožnje/cijene što može da se nađe kod nas trenutno.

  17. A evo baš sam pisao GTD-u na pvt, drug iz Italije mi ima ovog golfa.
    https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/480385_544065295622456_513495509_n.jpg

    2.0 GTD, 125kw, plus je on čip radio i sada ima 225 konjskih snaga. Nezdravo koliko to brzo ide. I mogu ti iz prve ruke reći da se može nositi sa GOLF 5 GTI bez imalo problema. :)

  18. Ne znam zašto si toliko protiv dizela.
    Golf 4 1.9tdi sa 150 konjskih snaga (sva tri slova crvena) ide 3x bolje od velike većine benzinaca u istoj klasi sa konjskim snagama. Isto tako verzija 130 konjskih snaga je dosta eksplozivnija od recimo PASSATA petice 1.8t benzinca. Vozio sam tog istog pasata i mogu ti reći da je toliko lijen auto pa to je smiješno. Isto tako i velika većina benzinaca. Naravno ne pričam o R32 motorima i tako tim pilama za vožnju, to su već mašine.

    1.9 TDI sa 150 konja je zvijer za naše uslove. Možda i najbolji odnos snage/potrošnje/brze vožnje/cijene što može da se nađe kod nas trenutno.

    Nisam ja protiv dizela,nisi me skapirao.Samo kazem da ne bih stavljao to vesanje na dizela.Ono sto nikad nece biti isto na dizelu kao na benzincu je ubrzanje.Jeste da oni sad stavljaju turbine svakakve,ali ako cimas mnogo dizela u startu prvo pocne turbina da pisti (ne onako lepo default nego kao da melje) a posle pocne neravnomerno da usisava vazduh i samim tim ti izjebe sve ostalo i na kraju crkne,a skupe su ko vatra.Ja vozio Passata B 5.5 1.9 TDI.Odusevljen sam.Cima kao lud,ali to je vec ladja,znaci pustis ga malo u startu,laganije i onda u drugoj vec kad mu osines gas turbina pocne da zvekece i ti vec u trecoj letis.Doduse,uzivanje ga je i voziti polako.

Rekli o sajtu

Bez ikakve pompe, Vukajlija se pojavila tokom ove godine i zabilježila skoro deset hiljada rječi u rječniku žargona koje su definisali sami posjetioci. Uzimajući za ime učestalu grešku u govoru kad ljudi zapravo žele da kažu Vujaklija, stvorena je zajednica stvaraoca slenga srpskog jezika i mjesto na kojem posjetioci treniraju svoju kreativnost. Ovaj kreativni ventil vas samo tako usisa i očas posla možete da izgubite sate vremena čitajući duhovite opaske kojim su definisani brojni izrazi iz popularne kulture i govora. Pozicionirajući se između ozbiljnih sajtova kao što su "Metak" i "Vokabular" na jednoj, i zabavnih "Srbovanje", "Kobaja Grande" na drugoj strani, Vukajlija je dokazala da famozni "user-created content" (sadržaj kreiran od strane korisnika) može sasvim lijepo da zaživi i na ovim prostorima. Ovogodišnja nagrada za najbolji sajt prema izboru Biznisbloga odlazi ovom istinskom Web 2.0 projektu kojem u definicijama nije izmakla ni domaća blogosfera!

Biznisblog · 26. Decembar 2007.