Automobilizam

1. 

   mickey993 2013-12-03 19:39:15 +0000

   Nije on ni toliko ružan, msm bar meni.
   http://mobini.pl/upload/files/128/013/098/720/786/266_tapeta_Fiat-Ulysse.jpg

   ali me komandna tabla nervira

   http://pruebas.javiercostas.com/galerias/d/277-2/2004-fiat-ulysse-03.jpg

   ali dobro, za prevoz kopir aparata i tih birotehničkih sranja je dobar.

2. 

   GTD 2013-12-03 19:48:30 +0000

   Meni se ne sviđa nijedan, tj. ta konstrukcija. Ali, boli te kurac, službeno je auto. Možeš da nalijepiš "Prevozim šoder, naplata po istovaru" na staklo lolo

3. 

   GTD 2013-12-04 10:40:48 +0000

   Maloprije krenuh kući, da povezem u firmu neki roštilj. Stadoh na bulevar, upalih sva 4 da skoknem do trafike i čujem iza da mi neko svira. Pogledam u retrovizor - ništa. Izađoh iz auta i vidim iza mene stoji ovo:
   http://0.tqn.com/d/cars/1/0/_/p/1/Fiat_SeicentoVan.jpg

   Izgleda ka' tableta, sunce mu jebem. Nego, to je gej/žensko auto, pa se njima vjerovatno sviđa.

4. 

   GTD 2013-12-04 14:23:39 +0000

   Ružno malo auto br. 2:
   http://www.compedion.com/wp-content/vw-fox-teaser-com.gif

   Šta ih se nakotilo ovuda, sunce mu jebem.
   Sve kupuju da je manje i ispod 3.5m.
   Možda pred zimu dobijem službena kola.

5. 

   electrolover 2013-12-04 15:48:00 +0000

   http://www.youtube.com/watch?v=1Xj88V3cIZQ#t=635

   Na ovom klipu, izmedju 05:40 i 10:35 uporedjuju Micubisi evo, Hondu nsx i Nisana z350 nismo. Mene me zanima sledece - sva tri vozaca pred krivinom koce, pristiskaju kvacilo i saltaju u nizi prenos. I dok drze kvacilo i kocnicu, delom desnog stopala, dakle onim koje je na kocnici, pritisnu i gas i dignu br. obrtaja na trenutak. Zasto se ovo radi i koja je uloga toga?

6. 

   Galantni kosovac 2013-12-04 15:52:24 +0000

   To se zove međugas

7. 

   Galantni kosovac 2013-12-04 15:53:09 +0000

   Služi za mekanije i glatkije kočenje i štedenje kvačila, a i stabilnost se povećava, pogotovo kod zadnje vuče.

8. 

   paninaro 2013-12-04 15:53:47 +0000

   ovo što kaže Prištevac. služi za izjednačavanje obodnih brzina.

9. 

   Galantni kosovac 2013-12-04 15:55:39 +0000

   Jer pazi: Ti kada vratiš u niži stepen prenosa, dolazi do kočenja motorom. E sad da se to ne bi desilo, podigneš malo obrtaje pri šaltanju niže da uskladiš brzinu okretanja radilice i točkova. Kontaš?

10. 

    electrolover 2013-12-04 15:57:38 +0000

    Da da kapiram. Nisam ovo provalio do sada , ima logike. :)

11. 

    Др Јанковић 2013-12-04 16:11:27 +0000

    Кад укључиш ''beginner'' мод у Dirt 3 и кад дођеш пред кривину у тркама на кружним стазама, он ти исто то уради сам (наравно, ако одабереш опцију да комп шалта брзине)

12. 

    torazulu 2013-12-04 17:17:11 +0000

    Služi za mekanije i glatkije kočenje i štedenje kvačila, a i stabilnost se povećava, pogotovo kod zadnje vuče.

    Medjugas prvo i osnovno sluzi da ne pokrcas zupcanike u prenosu, jer sinhroni ne mogu da postignu da ujednace brzinu snopa u menjacu i zamajca, kada ga bas drkas kao ovi sto rade na trkama ili na ovom snimku, pri saltovanju NANIZE.

    Vi ocigledno niste vozili Dajca , Fapa njuskasa i ostale divne masine kod kojih moras da saltas i nanize i navise sa medjugasom inace bude samo krrr-krrr.

    Kad znas da vozis sa medjugasom mozes da se dovezes i bez kvacila, ja sam jednom dosao iz Jagodine do Kg saltujuci samo sa njim jer mi pukla sajla kvacila.

13. 

    Zelena Kockica 2013-12-04 17:21:19 +0000

    Međugas nije za kočenje sunce vam poljubim!

14. 

    Makaronac 2013-12-04 17:25:29 +0000

    http://media.giphy.com/media/pHmOeFPugiM9y/giphy.gif

15. 

    Galantni kosovac 2013-12-04 17:26:46 +0000

    Čekaj, a zašto kod ovih međugas i pri prebacivanju u viši stepen prenosa? Za niži mi je jasno, ali za viši? Zar za viši ne treba suprotno, da padne broj obrtaja?

16. 

    GTD 2013-12-04 17:29:28 +0000

    Međugas se češće koristi kod prebacivanja iz niže u višu brzinu. Koristi se kod kamiona, jer im obrtaji brzo padaju, pa da rotacija motora ne padne nisko i ne uspori kamiJon.

17. 

    Galantni kosovac 2013-12-04 17:30:05 +0000

    Zelena Kockica
    Međugas nije za kočenje sunce vam poljubim!

    To sam naveo samo kao primer za ovaj klip, eno sam dole lepše opiso čemu služi, mada je torazulu objasnio.

18. 

    torazulu 2013-12-04 17:35:16 +0000

    To za saltanje navise se odnosi na stare kamione.
    Nekad menjaci nisu bili sinhronizovani uopste, i kod starih Fica ti prva nije bila sinhronizovana, morao si iz druge u prvu ili medjugas ili da stanes pa da saltas da ne krci.
    I na pravim trkackim menjaci nisu sinhronizovani jer bi sinhroni trajali dva kruga i cao, posle bi se pokrcali i njihovi opiljci i delovi bi sjebali ceo menjac. Isto i kod motora (motorcikla) svih novijih saltas navise bez kvacila.

19. 

    GTD 2013-12-04 17:35:40 +0000

    Koristi ga i današnja omladina pri trkama i ostalim sranjima, ali ja sam ga jedino koristio u primjeru gore što sam naveo. Jebeno je teško zavrćeti pun kamion (bar onaj koji nije nov).

20. 

    GTD 2013-12-04 17:55:18 +0000

    Ko je ovo naučio da šalta - svaka mu čast.
    http://i1197.photobucket.com/albums/aa438/fedorcrocop/fotografija0023_001_001.jpg

    Samo mislim da je trebao imati trougao na krovu jer vuče (prateću) prikolicu.