Dizajn automobila

  1. http://machinespider.com/wp-content/uploads/2010/10/Dacia-Logan-MCV-Limousine-Concept-1.jpg
    ZAŠTO?

    Nikad mi nije bilo jasno zašto u 21. veku prave ružne automobile. Mislim da je estetska strana najjeftinija u celom postupku proizvodnje jednog auta, a kompanije nemilosrdno štede na limu i plastici.

    Što jebeni Punto ne izgleda ovako?! http://www.chilloutpoint.com/images/2009/april/most-beautiful-cars-2009/maserati-granturismo01.jpg Ne moraju da koriste karbonska vlakna, astronautske aluminijume i ostala govna. Nek' stave običan pleK, ali bar da liči na nešto. Ovako izgleda kao da ga je pravio pijani seoski kovač.

  2. Savršenstvo je u jednostavnosti.

  3. Не би било природно.
    Пропичи поред мене некидан лик с напуцаним мотором, а зуји као скутерчић. Трансфер. Боље да је узео скутер и све да буде онако како треба.

  4. Brate, ZASTAVA 10, Ej! Dobro, ne mora baš da izgleda kao Maserati, ali bar kao http://2012hondacivic.org/honda-civic-2.jpg

    Siguran sam da bi prodaja bolje išla a i svi bi bili zadovoljni.

  5. Sedmica i akord jebu... Mercedes mi je previse ''sirov''

  6. Пропичи поред мене некидан лик с напуцаним мотором, а зуји као скутерчић. Трансфер. Боље да је узео скутер и све да буде онако како треба.

    Тај рад...
    Гледао сам пар пута моторе који изгледају као писташи а зује јер имају 50 кубика, баш је трансфер, који ће курац то....

    Мада да могу бит' љепша, могу

  7. Meni je ovaj fantastičan. Vozila sam ga jedno 100 m kada ga je suprug dovezao od firme. Odličan je osećaj.
    http://www.team-bhp.com/forum/iipcache/129715.jpg

  8. To, Faco! To sam držao na pozadini jedno vreme.

Rekli o sajtu

Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.

Deutsche Welle · 29. April 2011.