Automobilizam
Rekli o sajtu
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
dobro cak i da sam pogresio-ok, traktor sme da vuce prikolicu. sjajno. aj sad mi odgovori na bilo sta sto sam pre toga rekao kao npr da li traktor uopste sme da se krece glavnim saobracajnicama ili cak magistralama? i da li se u ovom konktretnom slucaju vodi kao prepreka na putu? jer ovako deluje kao nemas pojma o cemu pricamo nego se hvaas za ono sto ja pogresim.
Dobro je, u jednom si popustio, polako, sad može dalje.
Kroz raspravu sam pisao u kom slučaju traktor sme da se kreće magistralom. Čitaj, boli me kurac da ti pišem 7 puta.
Ako ga podvedeš pod prepreku na putu, šta je onda sporno? Vozač mora da pazi na prepreke i da se prilagodi uslovima, ko mu jebe mater onda što je vozio 150. Opet je kriv.
Da se razumemo, kriv je traktorista u svakom slučaju, ali kad se dokaže da je ovaj vozio kao divljak, neprilagođeno prilikama, i samom svojom brzinom izmenio okolnosti, popušiće kurac i to je to. Jer da nije, mogla se izbeći veća šteta, a traktorista bi odgovarao u tom slučaju.
Inače da, baš nemam pojma o čemu pričamo, a ti pola večeri kačiš članove zakona kao argumente za svoje tvrdnje, a oni nemaju veze s onim što pričaš, hahah.
nema dalje ako mi dokazes da je vozac automobila kriv ja ti na kucnu adresu donesem diplomu da na moje oci obrises dupe sa njom eto
ako ga podvedem pod prepreku na putu traktoristi nikako ne moze biti nadoknadjena steta npr ko god da je kriv. cak postoji sansa da niko ne bude odgovoran za nezgodu kao u slucaju odrona npr.
neprilagodjena brzina je nesumnjivo jedan od uzroka nezgode ali nije kljucni i to je amin jebeni prosto je prvenstvo prolaza>neprilagodjena brzina jbt cela diskusija nije ni bila potrebna zna se ovo malo i prosto pravilo. kao kod onoga iz novog sada semafor>brzina.
edit: u slucaju da niko nije odgovoran za udes kao u slucaju odrona vozac automobila moze privatnom tuzbom da goni vozaca traktora
Dobro.
pogledaj na kraju kome su odredili zadrzavanje jer je pocetna pretpostavka da je prekrsio pravilo prvenstva prolaza
http://www.blic.rs/vesti/hronika/sekli-krov-da-izvuku-tela-detalji-stravicnog-sudara-dzipa-i-traktora-kod-vrsca/r46nh7g
evo i ovde zbog komentara mnogo malenih coi i mikija ispod
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hronika/aktuelno.291.html:636144-Uhapsen-vozac-traktora-smrti
Iz sučeljavanja kosovca i kg profitira jedino thinker iz nisa :'(
Početna pretpostavka, lepo si rekao, ja se sa tim slažem apsolutno. Ali nerazumno prekoračenje brzine menja okolnosti. Samo da znaš, ja pričam o situaciji kad vozač automobila vozi 3 puta više od ograničenja, tad dolazi do "bitno promenjenih okolnosti", a u ovom tvom okačenom primeru se ne navodi kolika je brzina, već samo da je "vozio brzo i nije ukočio". Ako je vozio 60 i traktor izleteo - važiće ona početna pretpostavka. Ako je hteo da isproba novog meklarena i vozio 270 - važiće kurac.
I drugo, u ovom tvom primeru, prikolica je ostala u drugoj traci, traktor je izlazio ulevo, u mikijevom slučaju traktor izlazi desno.
Ali opet ajde, jeste kriv traktorista, ali da je ovaj vozio sporije, mogao je da izbegne udes. Jebem mu mater, 200 puta sam kočenjem na vreme izbegao tako i traktore i kola koja me iseku kad se uključuju u saobraćaj ili likove koji uleću u makazice ili noću bicikliste i mopediste. Naročito ovde i ono što si rekao za vožnju u jednosmernoj, par puta mi se desilo u ovoj uličici kod roditelja da iako idem u pravom smeru, ja moram da se pomerim da budaletina pančevačka prođe. I to se zalete k'o goveda. Bolje i to, nego da slupam kola.
E kurac bolje, sad si već i ti pička, pa ne bih mu se pomerio ni da je predsednik lično, još bi me boleo kurac da usporavam.
Ima ovde kod mene u naselju jedna malo jebenija raskrsnica, gde je pravo dozvoljeno samo za autobuse i vozila duža od 10m, a automobili idu ulevo pa onda desno. Uvek se vala zaletim k'o ovan da onaj degenerik mora da prikoči jer ide pravo, tuda mu je bliže. A i ako me udari, udara u suvozačevu stranu xd
I drugo, u ovom tvom primeru, prikolica je ostala u drugoj traci, traktor je izlazio ulevo, u mikijevom slučaju traktor izlazi desno.
Pa kad izlazis desno vise razdaljine ti treba u odnosu na auto sa lijeve strane.
pa pise da je vozio 200 ili sam ja lud??
pocetna pretpostavka = prvenstvo>prekoracenje brzine
nebitno u kojoj traci prvenstvo je prvenstvo nemoj da pusis kurac sad
naravno da je mogao da izbegne, to niko ne moze da ospori. ali je uzrok nezgode nepostovanje prvenstva prolaza
Dobro. I?
ne pise 200 to sam izgleda pokupio u nekom komentaru ali noc+x5+kretao se brzo je 150 min
-BMW kriv, brzo vozio, nema veze sto ima prvenstvo prolaza
-Nagazim ga ja kad neko oce da mi oduzme prednost
xD
uostalom cim treba da izbegava sudar automatski nije kriv sam sebe jebes sad miki
ne pise 200 to sam izgleda pokupio u nekom komentaru ali noc+x5+kretao se brzo je 150 min
Sad jednostavno nagađaš. A ja tako ne bih da vodimo raspravu dalje. Podvodiš ovaj slučaj bez preciznih činjenica na način na koji potkrepljuje tvoje tvrdnje. A obojica ne znamo koliko je to "brzo", ne možemo ni okvirno reći.
Ako je (u ovom iz novina) traktorista jednostavno izleteo u trenutku kad se ovaj sa x5 nalazio na 30-50m od raskrsnice, "brzo" bi bilo i 60, 80...
E, pa prvih par puta sam bio u onoj matoroj Vektri A i nikako mi se nije dalo da idem na čeoni sa nekim ko ide 50-60 km/h. Ova druga kola jednostavno nisam hteo da oštećujem zbog budala.
Manje više, ali bezbednost uvek treba da bude prioritet. Oni su imali sreće, jer su obojica prošli samo sa povredama, mada su bili po mesec dana u bolnici. A moglo je i mnogo tragičnije da se završi.