M-a nisam vozio putničkog ni jednog. Vozio Iks 5 M-a Radeta Kosmajca ali nije to to, iako ide ubija i on, limuzina je limuzina. Ima jedan e39 M vozika se po Mladenovcu, kapiram da ću da ga iscimam jedan dan da mi da da ga osedlam. Inače najbrže auto sam ganjao Svetog Iliju-, 740 li, čipovan na 345 konja. Neverovatna igračka. Neverovatna. Npr ovaj M iks 5 ne može da mu pokupi prašinu.
Da, to je jeben osećaj generalno kod velkih brzina. Dao mi brat 740 i ja sad završio šta sam imao došao u moja kola da idem kući hteo sam da ih polupam na pola puta dete im jebem i kolima ko trotinet da sam seo da vozim. Smorio sam se jako dok nisam prespavao i zaboravio osećaj.
Ima li iko da je zadržao eskorta bar godinu dana? lolo
Inače, kako služi makina? Jesi ofarbao branik i kupio lajsnice?
Pravo da ti kažem, ja sam prezadovoljan. Jes da nisam neki iskusan vozač, i da sam u životu probao ukupno 8-9 auta, ali trenutno mu ne mogu naći neke zamerke, jedino bi bilo idealno da manje troši, al dobro. Branik sam danas ugradio, ispao vrhunski. Imao je par sitnica nazad i sa strane po 2-3 cm sa bojom, i to je prefarbano sve. Lajsnice one nisam još uzeo, planiram to ujedno sa patosnicama kad se nakanim. Nego, po tvojim procenama, kolko bi mogo da ga uvalim na proleće, s tim da sam mu sve estetske sitnice sredio?
Kakav je u kanal?
Lim im je slaba tačka, meni je kamen probio mjesto za rezervni točak.
Ja lično ne bih dao preko 600 eura, ali ga cijeni više, tipa 850-900, da cijena nije fiksna. Ako ti neko veli da nema ni 5 vrata, kažeš da su takva auta čvršća lolo
Tačno. Matore turbodizele, pogotovo kod sportskih marki kao što je BMW, treba izbegavati u širokom luku, jer čim je BMW u pitanju, neko se žestoko iživljavao sa njim.
e39 od 3300 jači na kubikaži do 4500 520 u fullu
e36 od 1300 1.6 do 2500 1.8 u fullu, 320 je srednja cena, podobri al dosta troše i velika registracija.
Meni je lik nudio da mu uradim fasadu i dam Vektru za 525tds, nego BMW nije bio karavan, a i žao bi mi bilo u njega da trpam govna, pa odustao.
M5 fiksira za sjedište kako brutalno ubrzava. Vozih jednoga u Hrvatskoj.
M-a nisam vozio putničkog ni jednog. Vozio Iks 5 M-a Radeta Kosmajca ali nije to to, iako ide ubija i on, limuzina je limuzina. Ima jedan e39 M vozika se po Mladenovcu, kapiram da ću da ga iscimam jedan dan da mi da da ga osedlam. Inače najbrže auto sam ganjao Svetog Iliju-, 740 li, čipovan na 345 konja. Neverovatna igračka. Neverovatna. Npr ovaj M iks 5 ne može da mu pokupi prašinu.
pozdrav za Boxer-a
Ljubi brat.
M5 ide ka' po šinama i pri 250km/h, nevjerovatan osjećaj. Ubrzava do 250km/h i onda naglo prekine, jer je tu limitiran.
Ako ikad kupim M-a, neću kući da ga doteram dok mu majstor ne skine tu elektronsku blokadu.
Evo ga bez blokade:
http://www.youtube.com/watch?v=7dD5W38BFbo
Jašta kurac. Ubrzava od 200 do 250 ko ja petom od 80 do 100 jebem ti dan.
Kad usporiš na 100km/h imaš utisak da ti se neće ništa desiti ako iskočiš lolo
Da, to je jeben osećaj generalno kod velkih brzina. Dao mi brat 740 i ja sad završio šta sam imao došao u moja kola da idem kući hteo sam da ih polupam na pola puta dete im jebem i kolima ko trotinet da sam seo da vozim. Smorio sam se jako dok nisam prespavao i zaboravio osećaj.
Zamisli mene kad sam sjeo u dvojku i ulećeo iz sporedne ulice u saobraćaj lolo
Kroz 4 trake sam vozio da bih zahvatio krivinu x)
Što bih ja ovako nešto slatko vozio, uh.
http://www.polovniautomobili.com/oglas3822980/bmw_325_m50/
http://www.polovniautomobili.com/oglas3822980/bmw_325_m50/
Prodajem ovo što imam čim grane sunce na proleće, do tad da skupim još 800-1000 i kupiću nešto ovako da jebe rak raka.
Ima li iko da je zadržao eskorta bar godinu dana? lolo
Inače, kako služi makina? Jesi ofarbao branik i kupio lajsnice?
Evo jednog budućeg klasika, predviđam da će u budućnosti cena samo da im raste, tako da se možda isplati kao investicija
http://www.polovniautomobili.com/oglas3801447/renault_avantime_20_turbo/
http://images2.polovniautomobili.com/user-images/classifieds/380/3801447/1f3be61e986e-800x600.jpg
Inače, kako služi makina? Jesi ofarbao branik i kupio lajsnice?
Pravo da ti kažem, ja sam prezadovoljan. Jes da nisam neki iskusan vozač, i da sam u životu probao ukupno 8-9 auta, ali trenutno mu ne mogu naći neke zamerke, jedino bi bilo idealno da manje troši, al dobro. Branik sam danas ugradio, ispao vrhunski. Imao je par sitnica nazad i sa strane po 2-3 cm sa bojom, i to je prefarbano sve. Lajsnice one nisam još uzeo, planiram to ujedno sa patosnicama kad se nakanim. Nego, po tvojim procenama, kolko bi mogo da ga uvalim na proleće, s tim da sam mu sve estetske sitnice sredio?
Bmw dizel, početnička greška.
Koliko se kreću cene e36 i e39?
Želja mi je ako budem para za rođendan skupio i nešto malo od svojih uzmem pa da uzmem neku takvu mašinu.
Kakav je u kanal?
Lim im je slaba tačka, meni je kamen probio mjesto za rezervni točak.
Ja lično ne bih dao preko 600 eura, ali ga cijeni više, tipa 850-900, da cijena nije fiksna. Ako ti neko veli da nema ni 5 vrata, kažeš da su takva auta čvršća lolo
Najbolje je da nabaviš crvenu traku ili da ofarbaš ono đe dođu lajsnice. Baš dobro izgleda na bijelo auto.
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=47349.0
Trebalo bi da ovako ispadne:
http://www.dodaj.rs/f/S/aB/3hUcxiXF/fordescort4-flickr-aland.jpg
Samo što će kod bijelog auta više doći do izražaja.
Bmw dizel, početnička greška.
Tačno. Matore turbodizele, pogotovo kod sportskih marki kao što je BMW, treba izbegavati u širokom luku, jer čim je BMW u pitanju, neko se žestoko iživljavao sa njim.
e39 od 3300 jači na kubikaži do 4500 520 u fullu
e36 od 1300 1.6 do 2500 1.8 u fullu, 320 je srednja cena, podobri al dosta troše i velika registracija.