btw jos u irskoj vozio sam jednom neki seat, ne mogu da se setim modela, ibiza ili leon.
ostalo mi u secanju kao ok auto, iznenadjujuce malo unutra za onoliko koliko je spolja.
Dogoverno gtd sad znam da cu moci da ga prodam :)
Celte i i tih nekoliko proizvodjaca jedni od drugih kradu, kupiju, razmenjuju tehnologije. I zato ima ciljani dizajni, motori, cene, kvalitet i rok trajanja.
Pa da li ste normalni da ima slobodne konkurencije? Pa da je ima vec bi leteli po svemiru :)
Celte, Leon, 120 k prešao otkinuo menjač. Lik vozi, dobar vozač mirna glava nije ga akao. U Čačku servis, 4 puta išao, 3 puta mu stavljali menjač od Golfa petice i na 4 iljade obrtaja umesto 170 ide 130 nije isti prenos, 4 put uzmu i spakuju njegov stari menjač i vrate. 2500 evra ta terevenk akošta brate. A to nisu male pare. Na 120 iljada. I nije jedini slučaj baš menjača.
Pa da li ste normalni da ima slobodne konkurencije? Pa da je ima vec bi leteli po svemiru :)
da, i ovo, cela automobilska industrija kartel majku mu. :)
da nije, ne bi pishali (sh da ne zbuni) ovoliko po elektricnim automobilima, i uzeli da ih prave tek kad videli da vrag mozda i odneo salu i da ce da ostanu pregazeni.
Gtd govoris o staroj slavi kada se drugacije proizvodilo ja ne prelazim puno jer ne zivim tako jbg.
Da li mislis da ces moci golf 7 za 30 godina voziti ko sad dvojku?
Da li ste culi za indijski trkator tafe?
E pa imt je u doba bratsva jednistva napravio fabriku traktora u indiji. Kada se imt raspao neko je kupio tu fabriku, ostali su nacrti ferbusona. Oni su unapredili i pobosali tafe. Toliko je narastao tafe da je hteo da kupi imt ali srbija je napravila neke barijere i nije kupljen. Sada tafe proizvodi iste vizuelno traktore ko imt da nema nalepnice ne bi znao da je tafe. Taj tafe je jaci, bolji, kvalitetniji... neko u najslavnije dane imt.
Opet lupaš. Ja bih te zamoli da ne pričaš ono što ne znaš.
Taj tafe o kome ti pričaš nema veze sa fergusonom a sad ću ti reći i zašto.
Tafe ima 4 brzine, Ferguson 3. Konusnotanjirasti sa 32 zuba ovaj sa 33, gume 12 ovaj 11. ovaj 39 konja ovaj 42 i tafe ima direktno ubrizgavanje dok ferguson ima samo linisku eventualno rotocionu pumpu.
A pretjeruješ i ti GTD, pišaš po komplet Hyundaiju, a možda si samo sjedio u nekoj njihovoj Š klasi.
To isto kad bi svi srali po Mercedesu, zbog one stare A klase.
Za Boxera :)
http://hqwallpapersplus.com/wp-content/uploads/2013/09/Hyundai-Car-Pictures-12.jpg
A klasa nije mercedes bila star ili nova.
btw jos u irskoj vozio sam jednom neki seat, ne mogu da se setim modela, ibiza ili leon.
ostalo mi u secanju kao ok auto, iznenadjujuce malo unutra za onoliko koliko je spolja.
Dogoverno gtd sad znam da cu moci da ga prodam :)
Celte i i tih nekoliko proizvodjaca jedni od drugih kradu, kupiju, razmenjuju tehnologije. I zato ima ciljani dizajni, motori, cene, kvalitet i rok trajanja.
Pa da li ste normalni da ima slobodne konkurencije? Pa da je ima vec bi leteli po svemiru :)
Celte, Leon, 120 k prešao otkinuo menjač. Lik vozi, dobar vozač mirna glava nije ga akao. U Čačku servis, 4 puta išao, 3 puta mu stavljali menjač od Golfa petice i na 4 iljade obrtaja umesto 170 ide 130 nije isti prenos, 4 put uzmu i spakuju njegov stari menjač i vrate. 2500 evra ta terevenk akošta brate. A to nisu male pare. Na 120 iljada. I nije jedini slučaj baš menjača.
A Seat Volkswagenov. Onda Volkswagen ne valja?
meni su oni dobri
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/303/1061/38255530001_original.jpg?v=1
ovi danas mi nisu nešto izgledom
da, i ovo, cela automobilska industrija kartel majku mu. :)
da nije, ne bi pishali (sh da ne zbuni) ovoliko po elektricnim automobilima, i uzeli da ih prave tek kad videli da vrag mozda i odneo salu i da ce da ostanu pregazeni.
Pričamo o autima koja se prodaju na našem tržištu. Puče mi kurac koliko traje u Tunguziji, jer mi ništa ne znači.
Makaronac ako treba da maštamo već ja maštam ovako:
http://www.net.hr/2007/04/23/0004007.17.jpg
Ovaj kad uđemo u Evropu lolo
http://www.voxportal.hr/data/images/image/9163/vijest-slika.jpg
Razmišljam da kupim, ali se plašim za parkiranje jedino...
http://i498.photobucket.com/albums/rr349/ndubs77/2005%20Dodge%20Magnum%20RT/1931BugattiRoyaleKellnerCoupe.jpg
Kad uđemo u Evropu:
http://worldcarslist.com/images/tam/tam-150-6x6/tam-150-6x6-06.jpg
MA JEBO SVE OVO, RECITE VI MENI KAKAV JE POLO 2006–2009 Facelift, RECIMO 1.9 TDI?
http://img268.imageshack.us/img268/9302/img0450owl.jpg
Ova tema postaje nešto poput priče random student-alkoholičara kako bi karali Rijanu ili drugu random divu.
Dobar, ako je neka razumna cifra. Pogotovo potrošđnja, upaljač.
Ima najbolji seriski dizel motor na svetu ikada.
Gtd govoris o staroj slavi kada se drugacije proizvodilo ja ne prelazim puno jer ne zivim tako jbg.
Da li mislis da ces moci golf 7 za 30 godina voziti ko sad dvojku?
Da li ste culi za indijski trkator tafe?
E pa imt je u doba bratsva jednistva napravio fabriku traktora u indiji. Kada se imt raspao neko je kupio tu fabriku, ostali su nacrti ferbusona. Oni su unapredili i pobosali tafe. Toliko je narastao tafe da je hteo da kupi imt ali srbija je napravila neke barijere i nije kupljen. Sada tafe proizvodi iste vizuelno traktore ko imt da nema nalepnice ne bi znao da je tafe. Taj tafe je jaci, bolji, kvalitetniji... neko u najslavnije dane imt.
Marakonac lep je taj polo. Eto to jedino od mene :D
И што нико не реагује на вест да сам продао форда, ГТД од тебе бар очекујем честитке!
Opet lupaš. Ja bih te zamoli da ne pričaš ono što ne znaš.
Taj tafe o kome ti pričaš nema veze sa fergusonom a sad ću ti reći i zašto.
Tafe ima 4 brzine, Ferguson 3. Konusnotanjirasti sa 32 zuba ovaj sa 33, gume 12 ovaj 11. ovaj 39 konja ovaj 42 i tafe ima direktno ubrizgavanje dok ferguson ima samo linisku eventualno rotocionu pumpu.
pa gledam, ima finih polovnjaka za 3-4-5k evra, pa sad da li je to realna cijena?
Ovi buljavi još jeftiniji, mada su mi ružni
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/VW_Polo_IV_front_20080215.jpg