Automobilizam

1. 

   I don t care 2014-09-06 15:04:34 +0000

   Ajde bre sta ti smeta pojas? To je cisto kurcenje i sviranje kurcu. Ja sam se toliko navikao da vezem pojas i upalim svetla da se osecam nekako nelagodno kad se vozim sluzbenim gde mi vicu koj se kurac vezujes.

2. 

   mickey993 2014-09-06 15:20:19 +0000

   Meni na w124 pišti kad se ne vežem i to prilično glasno i iritantno, a i što kažeš nije neki problem za napred, ali za ove nazad mi je malo čudno da se vezuju.

3. 

   Skočimiš 2014-09-06 15:30:09 +0000

   Jebiga, ako se ovi nazad ne vežu pri većem sudaru ćeš i ti naprijed poginuti iako možda situacija nije bila toliko kritična, zamisli vozi se iza tebe čoek od 90 kila i dobije veliku brzinu prilikom naglog zaustavljanja i zakuca se odzada u tvoja leđa :O

4. 

   mickey993 2014-09-06 15:37:00 +0000

   Jebiga kad tako posmatraš onda je ok. Mada kad bi uopšte krenuo tako da posmatraš saobraćaj, ne bi seo u auto nikad.

5. 

   Skočimiš 2014-09-06 15:49:18 +0000

   http://www.youtube.com/watch?v=4SEy_FCJlpk

   http://www.youtube.com/watch?v=e6Qhmdk4VNs

   Korisna je to stva al ne možeš ti to Balkancima dokazati, jebeš ga kad smo stoka.

6. 

   GTD 2014-09-06 15:55:37 +0000

   Meni je u Golfa dosta fino što možeš podešavati visinu pojasa. Ali umije da steže iako mi je glava otprilike uz stub (na ovom sa troje vrata). Na Mercedesa mi je pištalo, ali tad sam imao one "uloške".
   A šta mu znam, kad vozim kroz grad ili nekim brdsko-planinskim putem 3 metra širine ne vezujem. Vele da može izazvati unutrašnje krvarenje, a znam nekoliko ljudi što su preživjeli jer nijesu vezali pojas (ispali prije nego što se auto zdrobilo). Sudbina, jebi ga.

7. 

   mickey993 2014-09-06 16:16:07 +0000

   Ubedljivo je najvažnija ''čvrstina'' tog auta tj. pasivna bezbendost. Audi 100 c4 je bio fenomenalan po tom pitanju. Em je od debelog lima napravljen, em je imao neke šine oko motora zbog šasije. A i njegovi pojasevi su dobro držali. Npr. znam dosta ljudi koji drže pojas jako labavo tako da im to nije nikakva zaštita.

8. 

   celt 2014-09-06 16:50:52 +0000

   Nije ni cvrstina, koliko je bitno kako je auto napravljen da apsorbuje kineticku energiju. Recimo, zato su bezbedniji automobili kojima je motor pozadi, jer napred moze da se napravi da se prilikom jakog sudara ulubi do karoserije i tako ublazi udarac, tj apsorbuje kineticku energiju bolje, od motora koji upadne u karoseriju, pa apsorbujes energiju nogama, grudnim kosem i tako to...

9. 

   celt 2014-09-06 16:52:44 +0000

   Te sine oko motora i cvrstina te spasavaju tako sto ulubis drugi auto, on apsorbuje svu energiju i tamo sve pobijes, al nije ni to resenje.
   Kad udaris u zid, ni cvrsto ne valja. Auto stane al ti ne stanes.

10. 

    mickey993 2014-09-06 18:01:53 +0000

    http://www.automagazin.rs/vesti/13550/poljski-vozac-prepolovio-svoj-audi-s8-i-preziveo-+-foto

    Lik je završio bez ogrebotine.....

11. 

    celt 2014-09-06 18:04:52 +0000

    Pa to je ono na foru, nije se vezao pa ispao :)
    Imao srecu covek. Ovde je ona fora da je stotinka kasnije, malo vise kise, da ovde bilo ovo ili ono bio bi pokojni.

12. 

    Бохор 2014-09-06 18:41:34 +0000

    Celtino kako te služi auto? Kapiram da si ga kupio do sada?

13. 

    GTD 2014-09-06 21:09:41 +0000

    Da bi auto po današnjim standardima bilo sigurno mora da ima zonu gužvanja. A sad, koga briga ako je čvrsto napravljeno i tipa spa'ne mu samo branik ako pogineš u njemu. Kontam da za ove što se pale na sigurnost samo auta do 15 godina stara, i to ne mala gradska.

    Npr. znam dosta ljudi koji drže pojas jako labavo tako da im to nije nikakva zaštita.

    U, jebote, koliko moraš da budeš mršav za ovako nešto?

14. 

    Makaronac 2014-09-06 21:13:31 +0000

    Kad ne stavim pojas dok vozim van grada, kao da ne vozim auto. Vežem se i ananananaa
    I imam ovakav osjećaj
    http://news.bbcimg.co.uk/media/images/48948000/jpg/_48948950_jex_795586_de31-1.jpg

15. 

    mickey993 2014-09-06 21:16:48 +0000

    Nije stvar mršavosti, nego povuku pojas do kraja i na nekim starijim kolima se ne vraća nego ti ostane labavo (ovde ne bi mogao da prođe tehnički). A npr. e39 restajling što ima kolega ima takav pojas da te drži za sedište, jedva mrdneš, ali je to dobro, ne daj bože, pri udesu nema trzaja i mogućih povreda kičme.

    Edit: ja moram da vežem pojas, naročito kad iz kola sa doboš kočnicama pređem na disk kočnice, inače ode nos (u prvih 500 - 1000m dok se ne naviknem).

16. 

    Makaronac 2014-09-06 21:18:57 +0000

    jbg GTD, nema spasa u pojasu vama debelima :D
    http://www.dailymail.co.uk/health/article-2266178/Fat-drivers-80-likely-die-crash-Extra-weight-stops-seat-belts-tightening-properly.html

17. 

    GTD 2014-09-06 21:22:08 +0000

    i na nekim starijim kolima se ne vraća nego ti ostane labavo

    Tako i ja kad vidim organe da patroliraju po gradu, tj. ne kopčam ga. Ovako ga jedva vežem, nisko ono dolje lolo
    Mog'o bih vjerovatno "popraviti" bez mijenjanja mehanizma, samo mokrom krpom, ali mi ne smeta. Ustvari odgovara mi.

18. 

    mickey993 2014-09-06 21:24:18 +0000

    Ja da sam 2 metra visok i da imam 120kg k'o ti, vozio bih genšera da mi bude udobno lololo

19. 

    GTD 2014-09-06 21:25:30 +0000

    jbg GTD, nema spasa u pojasu vama debelima :D

    A nijesam mnogo debeo. Tako građen, jebi ga, 110kg mi taman. Sad 113 imam.

20. 

    mickey993 2014-09-06 21:40:02 +0000

    Ma boli te kurac, neko ti se zameri, sam mu staneš na nogu i sjebeš ga. A i ovako se svaki dan šibate u saobraćaju.