Ja mislila tvoji pa da te zajebavam :)
Nego, ona vest o prestanku rada Bus Plusa me je na neki način obradovala. Bio je dobar stari način naplate karata i ništa mu nije falilo a kad su ovi došli zbog Đilasa nastao je haos. Sve su oni to lepo pripremili. Prvo uveli komunalnu da bi kasnije uveli Bus Plus koji bi uz pomoć komunalne "isterivali pravdu" na štetu građana. Omašili su debelo trenutak kada će da uvedu tako nešto. Moglo je to da se uvede mnogo kasnije kada se izađe iz krize. Da nije kriza, ovo bi sve bilo itekako poželjno i ne bi zapadalo u oči.
Па кад и нисмо за боље од праисторијског малог, металног, жутог кљуцача папира. Јбт, оно говно што сад стоји по бусевима је једно шест векова испред ове стоке која је населила област "Кале, значи брдо, значи ту су Турци били". Укључујући и мене у сву ту стоку.
Ali je tada u svakom autobusu bio po jedan kondukter a ne po šest sedam kontrolora koji bi sve učinili da ostanu na svom radnom mestu zbog nekog majmuna koji voli novac.
Mogla se staviti kutija u svakom autobusu na kojoj bi pisalo "Želiš li autobus sa klima uređajem? Doniraj." ili sa nekim sličnim sloganom, sad kenjam i ja. Ali bilo bi dobro da je tako, valjda.
Verovatno misli Vučica na ono još pre onih automata za čvakanje, kad je bilo konduktera kao u seljobusima. Tad nije ni bilo opciono plaćanje. Uđeš platiš i voziš se.
Tad nije ni bilo opciono plaćanje. Uđeš platiš i voziš se.
E to! Baš to. Tome ništa nije falilo. Jest da su cene previsoke, ali se da korigovati i tu može da se uvede karta za presedanje. Lepo kupiš je kod konduktera i imaš za tri - četiri vožnje.
Taj Bus plus je jedina hajtek sprava u raspadnutom autobusu. Da su malo više novca uložili u autobuse, a ostavili stari sistem naplate, ljudi bi verovatno bili motivisaniji da plaćaju karte, pa bi bilo malo više prihoda. Uvek kad nabave nove autobuse, posle par meseci krenu da otkazuju one hajtek stvarčice, na kraju crkne i klima, i autobus se svede na raspalu limenu kantu koja se kotrlja. Ništa održavanje, ko još održava autobuse! Kad uđem u limenu kantu u kojoj je leti 60 stepeni a zimi duva i minus 10, neprislanjanje one kartice na aparat ne shvatam uopšte kao kriminal. Prislonim svaki drugi-treći put, kakva usluga, takvo i plaćanje. Nisam samo ja tu da bih teglio državu na grbači, i država treba meni nešto da obezbedi, zašto uopšte ta država postoji, da bi mi pila krv, šta? Da ne pričam o Lasti do Obrenovca, gde je taj isti Bus plus sistem, u okviru gradskog tarifnog sistema, a cena 230 dinara. Neka se teraju u pizdu materinu.
I isti taj sistem je i u onim minibusevima ali je duplo jeftinija karta. 155 din od bg - obr.
Privatnicima skidam kapu, kod njih je 70-80 din od jednog grada do drugog a koji se nalaze blizu (primer Umka - Ostružnica).
Тхе Проф
A što su ukinuli BusPlus? Je l' zato što nisu mogli da se dogovore oko cene za dnevnu kartu?
Ne nego Đilasova baba nije umela da isplete džemper na kome bi pisalo Bus Plus jer jadna ne vidi.
Takav sistem naplate ne funkcioniše, zato hoće da ga ukinu.
A što su ukinuli BusPlus? Je l' zato što nisu mogli da se dogovore oko cene za dnevnu kartu?
Nisu ga ukinuli, ali razmatraju tu opciju, jer neće ljudi da plaćaju. Moraju da zaposle još hiljadu ridžovana, ali odoše onda pare na njihove plate, pa nema profita.
I isti taj sistem je i u onim minibusevima ali je duplo jeftinija karta. 155 din od bg - obr.
Nije taj sistem, plaća se ručno, kondukteru ili vozaču, i koštaju 180 Bg-Obr, ali što je opet bolje nego 230.
Dr Jankoviću, kaži tvojoj sestri da ide kod glavne sestre da se žali. Meni je tako uspevalo kada mi dokurče lekari sa svojim "savetima".
KOMPLSSKISKIKSIISIIIIIIIIIIIII!
Čiji kompleksi Kizo? :)
Tuđi
Ja mislila tvoji pa da te zajebavam :)
Nego, ona vest o prestanku rada Bus Plusa me je na neki način obradovala. Bio je dobar stari način naplate karata i ništa mu nije falilo a kad su ovi došli zbog Đilasa nastao je haos. Sve su oni to lepo pripremili. Prvo uveli komunalnu da bi kasnije uveli Bus Plus koji bi uz pomoć komunalne "isterivali pravdu" na štetu građana. Omašili su debelo trenutak kada će da uvedu tako nešto. Moglo je to da se uvede mnogo kasnije kada se izađe iz krize. Da nije kriza, ovo bi sve bilo itekako poželjno i ne bi zapadalo u oči.
Niša, samo ni tad niko nije plaćo. Ko ni sad. Jebu se.
Па кад и нисмо за боље од праисторијског малог, металног, жутог кљуцача папира. Јбт, оно говно што сад стоји по бусевима је једно шест векова испред ове стоке која је населила област "Кале, значи брдо, значи ту су Турци били". Укључујући и мене у сву ту стоку.
Ali je tada u svakom autobusu bio po jedan kondukter a ne po šest sedam kontrolora koji bi sve učinili da ostanu na svom radnom mestu zbog nekog majmuna koji voli novac.
Mogla se staviti kutija u svakom autobusu na kojoj bi pisalo "Želiš li autobus sa klima uređajem? Doniraj." ili sa nekim sličnim sloganom, sad kenjam i ja. Ali bilo bi dobro da je tako, valjda.
Pređite kod nas u Bosnu, ima kurvi i kafana!
Verovatno misli Vučica na ono još pre onih automata za čvakanje, kad je bilo konduktera kao u seljobusima. Tad nije ni bilo opciono plaćanje. Uđeš platiš i voziš se.
E to! Baš to. Tome ništa nije falilo. Jest da su cene previsoke, ali se da korigovati i tu može da se uvede karta za presedanje. Lepo kupiš je kod konduktera i imaš za tri - četiri vožnje.
Taj Bus plus je jedina hajtek sprava u raspadnutom autobusu. Da su malo više novca uložili u autobuse, a ostavili stari sistem naplate, ljudi bi verovatno bili motivisaniji da plaćaju karte, pa bi bilo malo više prihoda. Uvek kad nabave nove autobuse, posle par meseci krenu da otkazuju one hajtek stvarčice, na kraju crkne i klima, i autobus se svede na raspalu limenu kantu koja se kotrlja. Ništa održavanje, ko još održava autobuse! Kad uđem u limenu kantu u kojoj je leti 60 stepeni a zimi duva i minus 10, neprislanjanje one kartice na aparat ne shvatam uopšte kao kriminal. Prislonim svaki drugi-treći put, kakva usluga, takvo i plaćanje. Nisam samo ja tu da bih teglio državu na grbači, i država treba meni nešto da obezbedi, zašto uopšte ta država postoji, da bi mi pila krv, šta? Da ne pričam o Lasti do Obrenovca, gde je taj isti Bus plus sistem, u okviru gradskog tarifnog sistema, a cena 230 dinara. Neka se teraju u pizdu materinu.
Па наравно, кад целу ујдурму воде идиоти необразовани. Као и паркинг сервис, и комуналну полицију. Јебем их у уста да их јебем.
A što su ukinuli BusPlus? Je l' zato što nisu mogli da se dogovore oko cene za dnevnu kartu?
I isti taj sistem je i u onim minibusevima ali je duplo jeftinija karta. 155 din od bg - obr.
Privatnicima skidam kapu, kod njih je 70-80 din od jednog grada do drugog a koji se nalaze blizu (primer Umka - Ostružnica).
A što su ukinuli BusPlus? Je l' zato što nisu mogli da se dogovore oko cene za dnevnu kartu?
Ne nego Đilasova baba nije umela da isplete džemper na kome bi pisalo Bus Plus jer jadna ne vidi.
Takav sistem naplate ne funkcioniše, zato hoće da ga ukinu.
Nisu ga ukinuli, ali razmatraju tu opciju, jer neće ljudi da plaćaju. Moraju da zaposle još hiljadu ridžovana, ali odoše onda pare na njihove plate, pa nema profita.
Nije taj sistem, plaća se ručno, kondukteru ili vozaču, i koštaju 180 Bg-Obr, ali što je opet bolje nego 230.
Valdemare, kada kupiš kartu u minibusu, okreni je i vidi šta piše pozadi.
E, a kako funkcioniše ono sa ulaženjem na prednja vrata? Jesmo i dalje nepismeni?
I dalje smo nepismeni i nekulturni jer smo stoka koja bi u špicu da uđu na sva vrata. Zadovoljan?