
Vožnja choppera je doživljaj slobode kako danas tako i početkom 30-ih godina u Americi kada su motorizovane bande ogoljavali, isecali svoje motore pa od engleske reči "to chopp" (seći) dolazi nam naziv chopper,motor koji je ogoljen. Izrada choppera 60-ih godina uzima maha kao izraz bunta, neprihvatanje društvenih normi.
Dok ostali modeli motorcikala pružaju neku udobnost , nasuprot njima stoje chopper-i , bez zadnjeg ogibljenja i obično sa jednim tvrdim sedištem stvorenim u zemlji ogromnih razdaljina, teško da bi bio upravljiv u uzanim gradskim ulicama.Kao agregat im obično služi "V" motor sa većom kubikažom i umesto prigušenih izduva koristi se obična cev pa svaki nailazak chopper-a je zvučno upečatljiv. U 60-ih godina su stvoreni od touring motora soft chopper-i uz obilato korišćenje šminke i taj trend se nastavlja do današnjih dana uvek dodavajući nove tehnološke inovacije nemenjajući osnovni koncept choppera.
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
odlicna
+
+