Automobilizam

1. 

   Galantni kosovac 2015-10-26 14:18:21 +0000

   Што се овог лос-теста тиче, мислим да је резултат лош помало и због возача, некако чини ми се да не удара контру воланом на време, мада откуд знам, из овог угла ми тако делује.

2. 

   mickey993 2015-10-26 15:05:30 +0000

   Jes, kažu da su losovi strašno zajebani kad ih udariš, ipak ima tu krave povelike.

   Pa em imaju skoro 2 metra bez rogova (ženke nešto manje), em imaju 500 - 800 kg, em što ako ga rokneš kolima, a ne ubiješ ga, krene da nabada rogovima u kola misleći da ga napadaš / izazivaš. Ali je zajebanija papirologija, tako da ako ga udariš, moraš da čekaš muriju i sve to i da platiš kaznu što ti je govno izletelo pred auto, a njih boli kurac da postave ogradu da ne izleću na put.

3. 

   Бохор 2015-10-26 15:06:52 +0000

   Ovaj deda u Mečki nije vozio zadnju vuču nikad kapiram. Debilčina bogalji kola

4. 

   celt 2015-10-26 15:38:54 +0000

   ћелте, колико су уопште тешке те батерије у хибридима?

   sta ga znam, teska je baterija, koncentrisano teska ko blok metala.

   мислим да је резултат лош помало и због возача

   za test... jbt koji ste srkiji ne verujem. test je pravljen da se vidi kako auto reaguje na skretanja, i kako radi elektronika stabilizacije kad ga vozi prosecni vozac kao sto ste vi, a ne profi vozac.

   a ovo jeste profi vozac, ali verovatno ima uputstvo da ne radi korekcije i ostala sranja, nego se testira kako se auto stabilizuje.

5. 

   CapooN 2015-10-26 15:40:37 +0000

   bio onaj test sa porseom kada porse zablokira tockove prednje na sekund pa sve ode u kurac

   a ovo što mu proklizava mercedes meščini da to uopšte ne bi bio problem da mu odradi kontru kako valja

6. 

   celt 2015-10-26 15:41:47 +0000

   a ovo što mu proklizava mercedes meščini da to uopšte ne bi bio problem da mu odradi kontru kako valja

   pa o tome pricam srki, namerno se ne rade korekcije, ili vrlo malo kao sto bi prosecni vozac umeo.

7. 

   Makaronac 2015-10-26 15:46:02 +0000

   pa nek uspori konjina, šta se zaleteo!!!!

8. 

   mickey993 2015-10-26 15:48:46 +0000

   Ne znam jel to neki dan kad bilo kog može da testira kola ili im je neki test vozač takav lolo

   Šveđani dosta čudno voze, obzirom koliko šilje kurac pro polaganju jutros videh lika u Laguni karavan kako uleće u neki mali, uski kružni tok gde je ograničenje 10 km/h i kači zadnjim levim točkom onu bankinu u sredini kružnog toga, staje, izbacuje sva 4 žmigavca i gleda nadrkano sve oko sebe praveći zastoj.

9. 

   CapooN 2015-10-26 15:49:52 +0000

   takvi su ti vozači lagune...
   pogotovo karavana ne znaju da ocene iza kolko ima
   veruj mi brt

10. 

    Makaronac 2015-10-26 15:51:54 +0000

    ma danas ti svako vozi
    nikad veći strah od budala iz suprotne trake

11. 

    mickey993 2015-10-26 15:57:19 +0000

    jbg...

12. 

    Бохор 2015-10-26 17:26:24 +0000

    Celte to možda ti nisi pro brt XD
    Ova Mečka ovde sa 100 na sat prolazi lagano

13. 

    GTD 2015-10-26 19:36:24 +0000

    Celte, kontam da ni obična nije prošla test.

    Ada nijesu dovodili čovjeka sa ulice da vozi. No da se lijepo vidi kako se koje auto ponaša pri naglom skretanju (ovo ko krava, recimo, plus je suva staza) i brzina se smanjuje/povećava u slučaju da (ne)dohvati čunjeve.

    nikad veći strah od budala iz suprotne trake

    Što, bate? Ništo ti ne radimo.

14. 

    GTD 2015-10-26 19:46:28 +0000

    Evo što vele.

    We believe that the engineers at Mercedes have to take a turn to and work more with the calibration of the electronic stability control system when we barely knew any intervention from it.
    C 350 E has a completely different weight distribution between the axles than a standard C-Class, because of the heavy battery back. It also has air suspension that makes it extremely softly sprung in comfort mode.
    We suspected fault in the car and got out another - and it was just as bad. Technology World call to the Mercedes is thus - do over and do it right!

15. 

    Makaronac 2015-10-26 20:41:36 +0000

    Da li će i oni imati "malog patuljka što kao da čekićem tuče"?

16. 

    Makaronac 2015-10-26 21:59:34 +0000

    Volkswagen napravio auto bez vozača.
    https://cdn1.3dtuning.com/info/Volkswagen%20Golf%202%20Gti%201990%203%20Door%20Hatchback/factory/1.jpg

17. 

    GTD 2015-10-26 22:07:52 +0000

    Ne može jače.

18. 

    ortak_CHEda_velja 2015-10-26 23:27:55 +0000

    A jel se sećate A klase iz '97
    https://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA

19. 

    celt 2015-10-26 23:34:47 +0000

    sad videh na vikipediji.

    posle testirali trabanta sa istim uslovima ko a klasu, i mnogo bolje proso.
    https://www.youtube.com/watch?v=4xjhEvTYAqk

20. 

    celt 2015-10-26 23:35:37 +0000

    ustvari bolje dryi kontrolu od mnogih da se ne layemo. trabi.

    edit: pici 75 kroz ovo trabant jebo ga.