Automobilizam
Rekli o sajtu
Kad je pre nekoliko dana osvanuo naslov u dnevnim novinama „Željko Mitrović: Trovali su me“, na samoproklamovanom rečniku slenga vukajlija.com odgovorili su mu bez mnogo pijeteta: „Pa dobro, i ti si nas, i još to radiš“.
Ekonom:east Magazin · 03. Februar 2011.
Ma meni majstor reče da je ležaj manje, 15ak evrića
A onda si ti imao problem sa ležajem lolo. Ne znam, možda nađe neki turkiš za te pare...
Rodrigezose, sad viđoh 100km, tj. 50 eura. Za to možeš da kupiš jednu novu Savinu M+S gumu.
14" su! To si Vuletu govorio za lezaj lolol!
Auto je em stajalo em su dosle na red za zamjenu stvari koje spominjem pa se cini da je sav u krucu. Dobar je on!
Nije vanvremenski dzedaj kao Golf II lolol, al drzi se!
Tako sam i mislio...
To bih ja uzeo lolo. Mislim da Tigar više ne pravi M+S gume, ili možda griješim...
Ustvari, ne znam jeli šta jeftinije kod vas u BL. Trebalo bi da u Široki brijeg imaš 20-30 po komadu.
To bi bila solidna cijena. Ovaj c5 ima ogroman gepek, taman za ugraditi plin!
Kaze mi buraz, lik kod njega ima Boru kao na slici. 1.8 benzin, oko 160kw. Uvezena je inace iz Amerike. Kako on kaze oni tamo u Americi nigdje nisu naznacili snagu motora jer to kao ne rade (ne znam kako) i kad je dosao ovdje registrovao je kao obicnog 1.8 benzinca na 66kw jer je imao nekog lika. Meni tu nista nije regularno lolo. Kaze ta njegova ima oko 200 konja.
http://www.autovarna-bg.com/car_images/Bora.jpg
Dok dodjem do Sirokog potrosim goriva toliko. Jedino kad bih imao nekog da ide prema tamo.
Da ga jebem koje je nacionalnosti ležaj, srediću to ovih dana. Inače, testirao sam potrošnju, oko 8 litara ispade.
Kombinovano? Pa solidna potrošnja, kad se sve uzme u obzir + što eskortu 1.3 i 1.4 motori nijesu baš štedljivi.
@Rodriguezos
20-30 eura x)
Raspitaj se koliko su kod vas, samo ne kupuj kineske. Meni je golf registrovan na 1500 kubika i 37KW lolo (da ispadne da je motor od jedinice, a prije toga bješe na 1300).
Vule, makni naljepnicu sa zadnjeg stakla ako je spolja nalijepljena.
Jedna stvar koja mi se kod naših eskorta (ustvari tvog i mog bivšeg) dizajnerski ne sviđa - retrovizori. Preveliki su, da jebe oca.
Evo jedan (ako vjerujemo slici) XR3i:
http://www.motorbase.com/uploads/2005/07/20/fs_xr3i_021.jpg
Nisam bas nesto gledao detaljno, ali u prolazu sto sam vidio imaju neke Tigrove po 73KM. Kad budem uzimao onda cu detaljnije gledati. Nesto do 100KM i racunam da daju besplatnu montazu.
Mislim da Tigar ne proizvodi M+S
http://www.youtube.com/watch?v=UX1UmYG1nyk
Cini mi se da je pisalo MS. U knjzici mi pise da idu 165/65 R14. Jest da izgledaju nekako usko i jadno. Volio bih uzeti neke malo sire bem ih, ali ne toliko da ga tarem.
Inace knjizica mi na italijanskom, a puna pametnih stvari. Ne znam bas puno italijanskog pa nabadam. Moracu naci nekog da mi isprevede stvari koje me interesuju.
Dobro je poznato kako žabari održavaju auto i koliki su zaista majstori u krpljenju...
Nadam se da stvojim puntom nije tako.
Ja znam malo italijanskog: belo, mašala, bela ćao, partiđano, makina, parkeđi, tuto i to bi bilo to.
Mislim da su ga na vrijeme uvezli lolo! Tjesim se da jesu. Kod nas je 7 godina, samo redovno odrzavanje i ono jednom kad mu je elektronika stradala od potopa.
Evo sta je tacno radjeno za to vrijeme jer imam zapisano:
Reparacija zadnjeg tocka lijevog
Manzeta vanjska prednji desni
Dihtung poklopca motora (mijenja se na svaku drugu zamjenu ulja kod Fiata)
Dihtung glave
Brusena glava
Termostat
Semering bregaste
EDIT: Zaboravio sam letvu dodati
Jel' rađeno šta na limariji? Nadam se da mu je prva farba.
Nije radjeno nista! Prva je farba. Limarija je odlicna! Potcincani je lim na Fiatu, a na vratima lijevim ga je davno neko kljucem ispostovao, ali nije strasno. Mislim da bi poliranje moglo srediti. Ono sto imam naprijed na haubi sto je radjeno jedino od limarije. Ali to je kad je kvrcnut jos prije nego je kod nas dosao. Iznad prednjeg desnog na blatobranu je pocela bubriti boja u pravougaoniku od 5 sa 2 cm. Ispod zdrav, zasticen prije par godina.
Onu nalepničicu i ne primećujem, mada mogo bi je skinuti. Gde može da se nabavi ona lajsnica ono branika ili kako se već zove, linijica ona? Lepše sa tim
Italijani su ovome skloni (što je najgore, rijetko ko može da primijeti da je bilo udarano).
P.S. oni ga udare, ne istruli toliko, a i dobro je poznato kako ih voze i kako održavaju.
http://img86.imageshack.us/img86/6800/slika0042wt5.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/7919/slika0040ld4.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/447/slika0043mg4.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/2820/slika0044xf7.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/5848/slika0045wr3.jpg
http://img45.imageshack.us/img45/7711/slika0058jl0.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/1785/slika0059mdn7.jpg
http://img244.imageshack.us/img244/9471/slika0073wb6.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/332/slika0074ay2.jpg
@Rodriguezos
Ne znači ako je pocinkovan da će vječno, samo ga uspori.
@Vule
Ja sam kupio crvenu traku na buvljak pa nalijepio. Ispalo ka' fabrički lolo
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Ford_Escort_rear_20080108.jpg
(otvori u novom prozoru, bolje se vidi)
Ako je sa unutrašnje strane na grijaču - nemoj! Možeš ga oštetiti.