Ne bih ja dirao ništa, nego se jedan komšija bosanac interesuje jer ga je već par puta zalepio po prilično. Imao je pre Vektru B 1.8 125 ks i ona je imala ne baš preterano progresivne kočnice (kao i moja bivša 2.0dti). Doduše ova Astra h mora da ima jake kočnice jer ima 170ks. Meni su na Fokusu baš prijatne kočnice, al' dobro 1.6 100ks i ne moraju da budu baš tako jake.
Ljudi, postoji li opel astra bertone u dizel verziji?
Nema, imaš samo 2.0T i 2.2 benzince.
Vectra C 2.0 dti.
Imao sam Vektru B sa tim motorom. Auto je sam po sebi relativno udoban, nema baš nekih problema sa korozijom (osim ako je havarisan), motor je štedljiv, pomalo lenj, ali šta da očekuješ od 101 ks, relativno je bučan zbog lanca, ali to znači da nemaš velikih troškova za veliki servis. E, sad kod tog motora oće da ode boš-pumpa (elektronika), pa je odvezi do majstora da ti kaže da li je elektronika prikačena na pumpu sa 3 ili 5 džekova. Ako ima 3 džeka, menjaš samo elektroniku (150e), a ako je 5 džekova onda menjaš komplet sa pumpom i to ti je 350-400 eura. Takođe neki problemi mogu da imaju problem i sa letvom volana. Moja bi ti preporuka bila da ako možeš da se finansijiski uklopiš, pa da uzmeš sa 1.9 cdti motorom (fijatov jtd) jer nema problema sa njim, a i tiši je, brži i manje troši.
pacow1
GTD interesuje me tvoje misljenje o Vectri C 2.0 dti. 2003god.
Dosta fino auto. Prilično je tvrda, pa ne znam 'oće li ti smetati. Uglavnom, napravi probnu vožnju. To je Opelov motor, a sad su mnogi skeptični u Opelove dizele, ali daleko od toga da ne valja. Ako mene pitaš previše je trom, ali sad ne znam tvoje potrebe za brzinom i ubrzanjem. Pazi samo boš-pumpu, to im je problem. Troši jedno 8-9 litara umjerene gradske vožnje.
Saba nešto izbegavaju otkad su iz preuzeli kinezi, a i volvo važi za narodni auto, a sab za kraljevski pa su i takve cene u servisima. A mečke, audije i Bmw-e izbegavaju zbog toga što za delove i servis moraš da ideš u malme ili geteborg (150 km i jedan i drugi grad).
Kontam da je fabrički takva. Mogu da se stave manji kočioni cilindri, onda neke glađe pločice itd. Ako je fabrički ja ne bih ništa dir'o.
Sve su takve, ne diraj.
Ne bih ja dirao ništa, nego se jedan komšija bosanac interesuje jer ga je već par puta zalepio po prilično. Imao je pre Vektru B 1.8 125 ks i ona je imala ne baš preterano progresivne kočnice (kao i moja bivša 2.0dti). Doduše ova Astra h mora da ima jake kočnice jer ima 170ks. Meni su na Fokusu baš prijatne kočnice, al' dobro 1.6 100ks i ne moraju da budu baš tako jake.
Ljudi, postoji li opel astra bertone u dizel verziji?
GTD interesuje me tvoje misljenje o Vectri C 2.0 dti. 2003god.
Ovako nesto
http://imagizer.imageshack.us/a/img545/4208/d1b09cc5ad3a800x600.jpg
Nema, imaš samo 2.0T i 2.2 benzince.
Imao sam Vektru B sa tim motorom. Auto je sam po sebi relativno udoban, nema baš nekih problema sa korozijom (osim ako je havarisan), motor je štedljiv, pomalo lenj, ali šta da očekuješ od 101 ks, relativno je bučan zbog lanca, ali to znači da nemaš velikih troškova za veliki servis. E, sad kod tog motora oće da ode boš-pumpa (elektronika), pa je odvezi do majstora da ti kaže da li je elektronika prikačena na pumpu sa 3 ili 5 džekova. Ako ima 3 džeka, menjaš samo elektroniku (150e), a ako je 5 džekova onda menjaš komplet sa pumpom i to ti je 350-400 eura. Takođe neki problemi mogu da imaju problem i sa letvom volana. Moja bi ti preporuka bila da ako možeš da se finansijiski uklopiš, pa da uzmeš sa 1.9 cdti motorom (fijatov jtd) jer nema problema sa njim, a i tiši je, brži i manje troši.
dobar auto do 1500 evra (računajte i ulaganje)? GOLF 2 STOP
Mercedes W124, 190; Audi 100 ili 80; BMW e36, e34; Fiat punto, bravo/brava 1.2 ili 1.9 jtd; Suzuki Svift.....
Nadam se da pričaš za Vektru C.
GTD interesuje me tvoje misljenje o Vectri C 2.0 dti. 2003god.
Dosta fino auto. Prilično je tvrda, pa ne znam 'oće li ti smetati. Uglavnom, napravi probnu vožnju. To je Opelov motor, a sad su mnogi skeptični u Opelove dizele, ali daleko od toga da ne valja. Ako mene pitaš previše je trom, ali sad ne znam tvoje potrebe za brzinom i ubrzanjem. Pazi samo boš-pumpu, to im je problem. Troši jedno 8-9 litara umjerene gradske vožnje.
Tražio je dobro x)
Daj još podataka, gradsko ili limuzina?
Naravno, čovek je za nju pitao.
Kak'a je ono voda po ulica u Srbiji?
http://novosti.rs/vesti/naslovna/auto/aktuelno.233.html:491376-Test-Novosti-Daster-za-sve-terene
http://novosti.rs/upload/images/2014//05/13/a7.jpg
Danas sve ima tač-skrin. Moraću u Golfa ugraditi tablet na feder u pepeljaru.
Koje marke kola najčešće viđate u vašem gradu?
Kod nas VW, pa možda Mečka, pa Lada. Jedan video:
http://www.youtube.com/watch?v=SQZqGPY1iaA
Za razliku od Srbije nijedna Marea!
Volvo, Ford, Reno, Pežo...
A Sab i Mečka?
Fin klip, japanac odra ruse :(
http://www.youtube.com/watch?v=BLd6dt4cxFU
Saba nešto izbegavaju otkad su iz preuzeli kinezi, a i volvo važi za narodni auto, a sab za kraljevski pa su i takve cene u servisima. A mečke, audije i Bmw-e izbegavaju zbog toga što za delove i servis moraš da ideš u malme ili geteborg (150 km i jedan i drugi grad).
Pi, ni tamo servis na svakom ćošku.
Šta mislite, vrijedi li ovo ovih para?
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/227146
Ako je stvarna kilometraža, onda da.
Pa ne djeluje ka' da je mnogo preš'o, tu do 200 hiljada. Samo ga ove felne ubiše.
reci mu da koriguje godište