Lik ima kinte, ali da radi išta što je komercijalnije imao bi i više jer je mag. Ovako je čova gik kome je zabavno da se zajebava, i koji zapravo ono što radi i ono što ima i koristi za nešto što u nekom trenutku može da bude jako korisno. Uživa u samoj pomisli da sve što radi, radi sam. Mislim da je Space X zapravo i prvi koji je apsolutno privatno lansirao nešto u svemir, nezavisno od država i sranja.
Naravno da će da se izdrkava. Cepa mu space oddity, na ekranu piše don't panic. Ono, makar je njegovo izdkavanje u nekoj meri duhovito i zabavno. A i realno, što ne bi lansirao kola da orbitiraju večno svemirom. Boli ga đoka.
Za kog će mu stvarno kurca automobil na toj raketi? Počinjem sve više da tripujem da je taj Mask preterano željan pažnje.
Dobar marketing. I pritom je lik klasičan geek kome kontam da je i zabavno da baci svog polovnjaka u svemir da orbitira. I čak i da je je preterano željan pažnje, ne vidim problem, kul mi je da glava kao on zapravo dobije pažnju, jer zapravo nešto i radi.
Čovek je em vrhunski biznismen, em vrhunski inženjer, bukvalno ima sva prava da se izdrkava koliko hoće.
Prvo što drka ljude sa teslom jebenom jer im uzima pare ko nezdrav
Zapravo, imaš negde ta čuda na netu, nije Tesla toliko profitabilna. Al opet, i da jeste, što bi iko imao problem sa tim. Napravio čovek dobru priču. Postaće profitabilna sad kada krene ka sve nižim i nižim klasama automobila. Za sada je to spika za licemerne lovatore koji imaju potrebu da se kurče kako su oni ne znam šta. Najjače od svega je što je on i kad je počeo sa tim izjavio da će tim putem ići, preko ekstremno skupih, ka skupim do automobila za svakoga, jer mora nečim da opravda i obezbedi pare za masovnu proizvodnju, i da mu je krajnji cilj da totalno izvrne tržište i maltene ga prebaci na elektriku.
Izdrkavao bih se i više da sam na njegovom mestu. A pritom je zapravo korisna glava. Da samo mali deo njegovih izdrkavanja postane komercijalan zapravo čovek je uradio veliku stvar. Mene samo zanima dokle će ga pustiti, jer je najavio da pravi rakete za komercijalne letove koji bi planetu obilazili za pola sata i da je projektovana cena putovanja ista ko putovanje ekonomskom klasom.
Isto sranje je i sa Tesla Motorsom uradio, čovek pokrenuo, i zahuktao priču kada je to bilo nesigurno tamo.
I njegova priča sa Tesla Motorsom je na fazon "pravimo super luksuzne automobile neki period, da nam obezbede pare za proizvodnju visoke klase automobila koja će nam obezbediti pare za jeftine električne automobile koje svi mogu da priušte". Čovek na suptilan način maltene pravi revoluciju.
A na sve, čovek počeo sa malom firmicom, pa je napravio priču, pa prodao, posle sa PayPalom, pa ga smorio pa ga prodao za mnogo veće pare i stalno to radi. Gotiva lik skroz.
https://www.instagram.com/p/BatMhVODF1L/
Ja sam video i model S i model 3, model S onaj prenadrkani p100d na putu, a oba su bila nedelju dana u jednom šoping centru, model s je naravno vrh, ali i trojku bih vozio ne bi mi ništa smetalo.
Taj S p100d košta kao neki osrednji ferari, a em je brži, em je praktičniji 100 puta, em je originalniji, em je kulji - ne izgledaš kao neki nizak iskompleksirani latino ljaljan, već kao konšs godpodin čovek koji ima previše para da bi bio zeleni libtard.
Pa trojka je oko 35-40k dolara, to je već viša srednja klasa automobila, a odličan je. Mislim, zna čovek šta radi. Taj S ja mislim da ima i neku nenormalno dobru potrošnju baterije, tipa 400km nekih da gura.
Uostalom, lik je vec napravio revoluciju jerbo odjednom svi auto giganti prave svoj elektricni auto, a do pre 10 godina su vikali da to ne radi. I jos svu tehnologiju za Teslu, od baterija do motora, metnuo da bude open source, svako moze da koristi za svoje auto bez da plati. Kao sto je Dajmler svojevremeno uradio za ABS.
Jeste Reme, batica se izdrkava sa tuđim parama pošto ga država subvencioniše da sve pršti. Tesla nijednu godinu do sada nije završila makar na nuli, a kamoli u plusu što se tiče profita. Zbog toga lik samo ređa nove modele i tako nadrkava vrednost kompanije na berzi pošto se investitori izlože svaki put kad on predstavi neko novo čudo i, pazi sad, nudi opciju da ga rezervišeš i dobićeš ga za tri godine. Rođeni, ja ako već imam spremno 50-ak soma da zviznem u automobil hoću da vozim odmah.
Lepa je ta priča o električnim automobilima samo je daleko od prave realizacije jer zahteva ogromne subvencije. Zato se u Norveškoj toliko i voze, imaju svaku moguću olakšicu pri kupovini dok su sa druge strane lupili nenormalne poreze na automobile sa klasičnim motorima. Norveška je od ove godine valjda ukinula većinu tih olakšica za el. vozila i navodno očekuju pad kupovine za 90 odsto. U svakom slučaju videće se koliko će ljudi kupovati el. automobila kada su uslovi na tržištu isti za sve.
Taj S p100d košta kao neki osrednji ferari, a em je brži, em je praktičniji 100 puta, em je originalniji, em je kulji - ne izgledaš kao neki nizak iskompleksirani latino ljaljan, već kao konšs godpodin čovek koji ima previše para da bi bio zeleni libtard.
Nije brži, jedino je startniji što je jako bitno ako ćeš prvi da kreneš na semaforu. Porediti ga sa Ferarijem u bilo kom smislu je potpuno van pameti i ne samo sa njim već sa bilo kojim od tih super utomobila.
Jeste Reme, batica se izdrkava sa tuđim parama pošto ga država subvencioniše da sve pršti
Koja država? Pa lik je imao problema sa Amerikom jer im nije odgovaralo prelaženje na elektriku jebeno. O čemu pričaš? Vodi petnaest različitih kompanija pun je kao tri broda. A i da izaberu njega da subvencionišu pre NASAe od para otetih sa Kosova, boli me đoka, lik je krenuo od start-upa, prodao ga za solidne pare i od tih para pokrenuo pay-pal, pa i njega prodao za enormno veće pare pa se sada igra sa firmama. Marketinški je mag i vrhunski inženjer i genije. I zapravo i pravi nešto korisno, ne možda u ovom momentu, ali nešto što će nesporno zaživeti. Bukvalno se bavi primenjenom naukom i inženjerijom.
Model S and Model X new and used inventory are available in under 14 days.
A ako sam praviš šta hoćeš, zahtevaš opremu, i sve slično, bude ti gotov auto za mesec do dva. Ako uzimaš gotov, bude za manje od 14 dana.
Bukvalno, mesec dana ti treba za Tojotu. Osim ako ne uzmeš izloženu u salonu.
Nije brži, jedino je startniji što je jako bitno ako ćeš prvi da kreneš na semaforu.
Okej, pričamo o Ferariju koji je sportski auto i ti mrtav ladan kažeš da je startnost bitna za semafor? Kao, možda najbitnija karakteristika kod jebenog sportskog automobila je startnost.
Čovek je sve te motore podelio kao open-source, opet. Da, neko daje pare rupi bez dna, jer im je zabavno da finansiraju malog gika kome je životna želja da se igra sa tehnikom, a da on sva svoja istraživanja podeli sa svima živima, jeste, krajnje realno.
Još naglašeno da SpaceX nije finansirala nijedna država da je potpuno privatni projekat, ali znamo da zli ameri pre hoće da finansiraju malog gika, jer ko jebe NASAu i ostale.
Zbog toga lik samo ređa nove modele i tako nadrkava vrednost kompanije na berzi pošto se investitori izlože svaki put kad on predstavi neko novo čudo i, pazi sad, nudi opciju da ga rezervišeš i dobićeš ga za tri godine
A inače su investitori ovce, pa će da pljunu milijarde u projekte koji im se nikada neće vratiti. Važno da random batica na Vukajliji zna šta je prava istina.
ako nista, trebalo bi kastrirati ovu raspalu narkomancinu zbog skrnavljenja Starmana I Bouvija
Zaboravili smo da samo Grobari imaju pravo da slušaju kulturica muziku, oprosti. Šupizdumaterinu.
Pa ne, logika "daj mi milion dolara i kolonizovaću svemir". Lik napravi ovakvu stvar, dakle, za razliku od mase ljudi, zapravo nešto korisno, i sada ćemo da kenjamo kako je gubavi narkoman i kako ga finansiraju.
Bukvalno smešno.
Trenutno uz njegovu zajebanciju koja je do jaja pritom, čak i da je najkancerogenija, lik je jedna od najkreativnijih glava u tehnici danas. I pritom je i sposoban.
Zaboravio sam da ovde cenimo samo ljude koji crknu od gladi jer ih zanima samo opšte dobro, a ne i novac.
Nerazumem devojke koje će osuđuju dečka zato što nigde neradi, i ćale mu ima dobre pare.Pa bre sa takvim dečkom možeš da se opuštaš i možeš da priuštiš da te jebe dok te istinski ne zadovolji, a ti ga oteruješ od sebe i posle ti kriv đavo naravno.A da stvar bude još gora ta ista devojka nedaje ni zapolenom dečku da se opusti pored nje.Ovo su kriterijumi devojke za koju se vredi potući i boriti se znači pored koje se opuštaš.
E a teslu vidiš na auto putu beograd šid
Ovo je baš bio Elonov auto stari ostr
Lik ima kinte, ali da radi išta što je komercijalnije imao bi i više jer je mag. Ovako je čova gik kome je zabavno da se zajebava, i koji zapravo ono što radi i ono što ima i koristi za nešto što u nekom trenutku može da bude jako korisno. Uživa u samoj pomisli da sve što radi, radi sam. Mislim da je Space X zapravo i prvi koji je apsolutno privatno lansirao nešto u svemir, nezavisno od država i sranja.
Naravno da će da se izdrkava. Cepa mu space oddity, na ekranu piše don't panic. Ono, makar je njegovo izdkavanje u nekoj meri duhovito i zabavno. A i realno, što ne bi lansirao kola da orbitiraju večno svemirom. Boli ga đoka.
Dobar marketing. I pritom je lik klasičan geek kome kontam da je i zabavno da baci svog polovnjaka u svemir da orbitira. I čak i da je je preterano željan pažnje, ne vidim problem, kul mi je da glava kao on zapravo dobije pažnju, jer zapravo nešto i radi.
Čovek je em vrhunski biznismen, em vrhunski inženjer, bukvalno ima sva prava da se izdrkava koliko hoće.
A spika sa bacačima plamena mu je najjača. Umro sam na NOT a FLAMETHROWER.
https://pbs.twimg.com/media/DVFMvq0V4AA636X.jpg
Zapravo, imaš negde ta čuda na netu, nije Tesla toliko profitabilna. Al opet, i da jeste, što bi iko imao problem sa tim. Napravio čovek dobru priču. Postaće profitabilna sad kada krene ka sve nižim i nižim klasama automobila. Za sada je to spika za licemerne lovatore koji imaju potrebu da se kurče kako su oni ne znam šta. Najjače od svega je što je on i kad je počeo sa tim izjavio da će tim putem ići, preko ekstremno skupih, ka skupim do automobila za svakoga, jer mora nečim da opravda i obezbedi pare za masovnu proizvodnju, i da mu je krajnji cilj da totalno izvrne tržište i maltene ga prebaci na elektriku.
Izdrkavao bih se i više da sam na njegovom mestu. A pritom je zapravo korisna glava. Da samo mali deo njegovih izdrkavanja postane komercijalan zapravo čovek je uradio veliku stvar. Mene samo zanima dokle će ga pustiti, jer je najavio da pravi rakete za komercijalne letove koji bi planetu obilazili za pola sata i da je projektovana cena putovanja ista ko putovanje ekonomskom klasom.
Isto sranje je i sa Tesla Motorsom uradio, čovek pokrenuo, i zahuktao priču kada je to bilo nesigurno tamo.
I njegova priča sa Tesla Motorsom je na fazon "pravimo super luksuzne automobile neki period, da nam obezbede pare za proizvodnju visoke klase automobila koja će nam obezbediti pare za jeftine električne automobile koje svi mogu da priušte". Čovek na suptilan način maltene pravi revoluciju.
A na sve, čovek počeo sa malom firmicom, pa je napravio priču, pa prodao, posle sa PayPalom, pa ga smorio pa ga prodao za mnogo veće pare i stalno to radi. Gotiva lik skroz.
https://www.instagram.com/p/BatMhVODF1L/
To je zbog dobrih kretnji i sto je nekad trenirao.
какав цар јеботе
Лик је прејака глава.
Ja sam video i model S i model 3, model S onaj prenadrkani p100d na putu, a oba su bila nedelju dana u jednom šoping centru, model s je naravno vrh, ali i trojku bih vozio ne bi mi ništa smetalo.
Taj S p100d košta kao neki osrednji ferari, a em je brži, em je praktičniji 100 puta, em je originalniji, em je kulji - ne izgledaš kao neki nizak iskompleksirani latino ljaljan, već kao konšs godpodin čovek koji ima previše para da bi bio zeleni libtard.
Pa trojka je oko 35-40k dolara, to je već viša srednja klasa automobila, a odličan je. Mislim, zna čovek šta radi. Taj S ja mislim da ima i neku nenormalno dobru potrošnju baterije, tipa 400km nekih da gura.
Uostalom, lik je vec napravio revoluciju jerbo odjednom svi auto giganti prave svoj elektricni auto, a do pre 10 godina su vikali da to ne radi. I jos svu tehnologiju za Teslu, od baterija do motora, metnuo da bude open source, svako moze da koristi za svoje auto bez da plati. Kao sto je Dajmler svojevremeno uradio za ABS.
колико дуго се пуне батерије?
Pola sata na supercharge, taman da popijes kafu ko covek. Sto?
Jeste Reme, batica se izdrkava sa tuđim parama pošto ga država subvencioniše da sve pršti. Tesla nijednu godinu do sada nije završila makar na nuli, a kamoli u plusu što se tiče profita. Zbog toga lik samo ređa nove modele i tako nadrkava vrednost kompanije na berzi pošto se investitori izlože svaki put kad on predstavi neko novo čudo i, pazi sad, nudi opciju da ga rezervišeš i dobićeš ga za tri godine. Rođeni, ja ako već imam spremno 50-ak soma da zviznem u automobil hoću da vozim odmah.
Lepa je ta priča o električnim automobilima samo je daleko od prave realizacije jer zahteva ogromne subvencije. Zato se u Norveškoj toliko i voze, imaju svaku moguću olakšicu pri kupovini dok su sa druge strane lupili nenormalne poreze na automobile sa klasičnim motorima. Norveška je od ove godine valjda ukinula većinu tih olakšica za el. vozila i navodno očekuju pad kupovine za 90 odsto. U svakom slučaju videće se koliko će ljudi kupovati el. automobila kada su uslovi na tržištu isti za sve.
Nije brži, jedino je startniji što je jako bitno ako ćeš prvi da kreneš na semaforu. Porediti ga sa Ferarijem u bilo kom smislu je potpuno van pameti i ne samo sa njim već sa bilo kojim od tih super utomobila.
ako nista, trebalo bi kastrirati ovu raspalu narkomancinu zbog skrnavljenja Starmana I Bouvija
Koliko smo govnjiv narod ne verujem
Koja država? Pa lik je imao problema sa Amerikom jer im nije odgovaralo prelaženje na elektriku jebeno. O čemu pričaš? Vodi petnaest različitih kompanija pun je kao tri broda. A i da izaberu njega da subvencionišu pre NASAe od para otetih sa Kosova, boli me đoka, lik je krenuo od start-upa, prodao ga za solidne pare i od tih para pokrenuo pay-pal, pa i njega prodao za enormno veće pare pa se sada igra sa firmama. Marketinški je mag i vrhunski inženjer i genije. I zapravo i pravi nešto korisno, ne možda u ovom momentu, ali nešto što će nesporno zaživeti. Bukvalno se bavi primenjenom naukom i inženjerijom.
A ako sam praviš šta hoćeš, zahtevaš opremu, i sve slično, bude ti gotov auto za mesec do dva. Ako uzimaš gotov, bude za manje od 14 dana.
Bukvalno, mesec dana ti treba za Tojotu. Osim ako ne uzmeš izloženu u salonu.
Okej, pričamo o Ferariju koji je sportski auto i ti mrtav ladan kažeš da je startnost bitna za semafor? Kao, možda najbitnija karakteristika kod jebenog sportskog automobila je startnost.
Čovek je sve te motore podelio kao open-source, opet. Da, neko daje pare rupi bez dna, jer im je zabavno da finansiraju malog gika kome je životna želja da se igra sa tehnikom, a da on sva svoja istraživanja podeli sa svima živima, jeste, krajnje realno.
Još naglašeno da SpaceX nije finansirala nijedna država da je potpuno privatni projekat, ali znamo da zli ameri pre hoće da finansiraju malog gika, jer ko jebe NASAu i ostale.
A inače su investitori ovce, pa će da pljunu milijarde u projekte koji im se nikada neće vratiti. Važno da random batica na Vukajliji zna šta je prava istina.
Zaboravili smo da samo Grobari imaju pravo da slušaju kulturica muziku, oprosti. Šupizdumaterinu.
A i da radi sve ovo što pričaš, treba mu još više čestitati jer je jebeni mag.
Pa ne, logika "daj mi milion dolara i kolonizovaću svemir". Lik napravi ovakvu stvar, dakle, za razliku od mase ljudi, zapravo nešto korisno, i sada ćemo da kenjamo kako je gubavi narkoman i kako ga finansiraju.
Bukvalno smešno.
Trenutno uz njegovu zajebanciju koja je do jaja pritom, čak i da je najkancerogenija, lik je jedna od najkreativnijih glava u tehnici danas. I pritom je i sposoban.
Zaboravio sam da ovde cenimo samo ljude koji crknu od gladi jer ih zanima samo opšte dobro, a ne i novac.
Sa Muskom je svet bolje mesto, bar za koji promil.
Nerazumem devojke koje će osuđuju dečka zato što nigde neradi, i ćale mu ima dobre pare.Pa bre sa takvim dečkom možeš da se opuštaš i možeš da priuštiš da te jebe dok te istinski ne zadovolji, a ti ga oteruješ od sebe i posle ti kriv đavo naravno.A da stvar bude još gora ta ista devojka nedaje ni zapolenom dečku da se opusti pored nje.Ovo su kriterijumi devojke za koju se vredi potući i boriti se znači pored koje se opuštaš.
Tačno kad mu vidiš ono specificno razmazano i usijano lice tako karakteristicno za homoseksualce furundzije i narkomane vidiš da je prevara od osobe